nie martwy tylko zimny

aa i cynikiem jest - kandyduje ( a wlasciwie kandydowal - bo zimny jest ) do lozy szydercow

eeee loża szyderców upadła
romka nie widziałem już wieki a i kawasraki green się mięciutki zrobił

a tak w ogóle to całe forum aspiruje do takowej

wypad spamerzy! JA TU POMAGAM!

zobaczymy ile czasu będą części z altaperformance szły... tydzień minął, a jeszcze nie potwierdzili, że przelew dotarł

Ma ktoś jeszcze instrukcje wyjmowania siedziska tylnej kanapy, bo w sobotę biorę się za wymianę filtra

Pociagnij do gory.

dzięki

wymienione...

jakieś nieprzewidziane komplikacje? bo zamierzam się za to wziąć za tydzień.

BTW. właśnie dostałem potwierdzenie z Alty, że pozbierali zamówienie do kupy i wysłali... 14 dni od złożenia zamówienia

w zasadzie nie, poza tym, że grube uszczelki w zestawie MINI są dwie a potrzebna jest jedna - to tak jakbyś miał niepotrzebną rozkminę 'gdzie założyć tę drugą' A druga sprawa, to te małe uszczelki dosyć ciężko zdjąć...

marecek pisze:jakieś nieprzewidziane komplikacje? bo zamierzam się za to wziąć za tydzień.

BTW. właśnie dostałem potwierdzenie z Alty, że pozbierali zamówienie do kupy i wysłali... 14 dni od złożenia zamówienia

jak zalozysz to daj znac czy cos lepiej - bo u mnie tez zaczyna mulic troche
(chyba, ze to faktycznie filtr paliwa, chiciaz na 100-oktanowej z Shella chodzi jak zegarek).

mi na 99+ też muliło

Maciusiowy pisze:mi na 99+ też muliło

ale myslisz,ze to typowy objaw zatkanego filtru paliwa?

tzn. jak przeglądałem inne fora mini, to jest to ewidentny problem, ale takie symptomy mogą być również spowodowane: kończącymi się świecami, kablami zapłonowymi/cewką

Ty to Maciek akurat kable/cewke masz profi wiec moze swiece byly problemem.

Teraz jak mam wystrojony na 98pb to jakos lepiej chodzi na benzynie 98-100 oktanow ale zgadzam sie ze wczesniej chodzil jakos oporniej... Moze autosugestia ale tak mi sie wydawalo.

Szkoda ze Vpower Racing kosztuje 5,90 na Shellu