Kupiłem komplet xenon po lifcie (soczewka) L+P z anglika za 800pln (kompletne, jeszcze na allegro na aucie). Przeróbka wyjdzie max 400pln, więc końcowo wyjdzie 600pln za lampę. Chyba nie najgorzej, bo najtańsze (w róznym stanie) wersje EU znalazłem po 700-900pln/szt, a jeden handlarz zawołał nawet 2,5k za komplet...

Jak by ktoś szukał mam do sprzedania xenony R50/R53 (bez soczewki, przedlift), kompletne z żarnikami (bez spryskiwaczy). L 100% sprawny, P ma problem z zapłonnikiem (lampa zapala za drugim razem, czasem mruga i gaśnie).

"angliki" po lifcie (xenon soczewka) mają regulowane przesłony, aby podczas wjechania do EU nie oślepiać trzeba ręcznie przesunąć dźwigienki w lampie, ale jest to rozwiązanie nie do końca zgodne z przepisami EU, bo ze strumienia światła \_\_ (LP) robi się _ _, a powinno być po europejsku _/_/. Aby uzyskać 100% poprawne świecenie (doświetlanie prawej strony jezdni, pobocza i znaków) należy wymienić przesłony na EU (z ASO), za co wczoraj zapłaciłem 400pln.

efekt końcowy MINI odzyskało swój urok