dodam fotki bo nuda się zrobiła ... mały odpalony i dopieszczam wszystko ...

Ale ładny Więcej fotek komory silnika i środka prosimy

dzieki ... jak będzie co pokazywać to cyknę fotki ... teraz dłużej trwa szukanie drobiazgów, odpowiednich śrubek itp. bo ja go nie rozbierałem i części drobnicy nie dostałem ale dobrze,że mam swoje zapasy klamotów

Nie zanudzisz sie jezdzac litrowka?

flapjck1 pisze:Nie zanudzisz sie jezdzac litrowka?

On już się najeździł szybką furą, teraz musi troszkę ochłonąć

flapjck1 pisze:Nie zanudzisz sie jezdzac litrowka?

Wszystko zależy od tego "ile pójdzie na pierwszym biegu !?"
A powaznie to nie myślałem o tym ... pewnie będzie brakowało mocy ... właściwie najbardziej obawiam się jazdy w trasie ... zwłaszcza ,że koła są ciut mniejsze i boję się wycia obrotów na 4 biegu .

Bedziesz jechal 80 to nie bedzie wycia

flapjck1 pisze:Bedziesz jechal 80 to nie bedzie wycia

80 ...trochę mało .... szczęście, że jazda mini cieszy mnie jak głupka z każdego kilometra i banan nie schodzi z twarzy ... nawet awaria jest jakoś tak z luzem przyjmowana

Awaria w mini to nie awaria tylko nieplanowany chillout

kubusss pisze:Awaria w mini to nie awaria tylko nieplanowany chillout

eheee ... zaraz będzie ,że to prawdziwe szczęście

Sprzęt zamontowany ... fajnie gra ...

Predkosc spadnie do 70ciu

flapjck1 pisze:Predkosc spadnie do 70ciu

ale wycia nie będzie już słychać

Jak będziesz jeździł z otwartym bagażnikiem i dobrze podkręcisz to zawsze parę km/h podskoczy od napędu impulsowego.

flapjck1 pisze:Predkosc spadnie do 70ciu

chyba mil. Pol europy litrowka z grajkiem objechalem i zyje Jak trzeba bylo to budzik sie zamykal.

dziesiu dziesiu, wiem

ale przyznasz ze przesiadka z hondy na seryjnego litra to bedzie szok dla niego