Buhahahah

Wejdz sobie na forum lpg.info.pl !!! tam sa specjalisci

2300 pln i po kłopocie sekwencja i brak miejsca w bagazniku ale coz....

2300 to taka słabawa sekwencja

dlaczego? ceny spadly ostatnio dosc mocno

do turbo?

hello pisze:zazdrośnicy że nabywca będzie jeździł taniej niż reszta forumowiczów

Podobno Smart w dieslu pali 3l ropy na 100km...oszczędniej niż zagazowane MINI ,cały jest tańszy i miejsca w nim tyle ile w Miniaczu z butlą..zaparkowac się da wszędzie...
Apeluje zamiast zagazowywać Mini kupujcie Smarty

Chętnie się dowiem co takiego szczególnego jest w Mini, że nie można go zagazować? Zwłaszcza w zwykłym One/Cooper?

artykuł na czasie http://moto.onet.pl/278651,9903428,1,zd ... ml?node=27 Jedni
MINI i Mini brak :/

Witam i odgrzewam kotleta

czy ktoś gazował cooper'a S ?

od razu dziękuję za komentarze, że jak Cię nie stać, to nie kupuj itd, bo miałem kilka szybkich i drogich aut jak Subaru Impreza czy Audi RS6 (578KM/740Nm), które łykały ponad 20l Pb98, ale to zapieprzania do pracy 600km tygodniowo niekoniecznie się sprawdzały.

Mini ma być szybki i tani, bo o ile do szybkiej jazdy mam CBR 600RR (2007), a taniej Sejko VAN LPG to miniak ma być kompromisem

z góry dzięki za osoby, które mają jakieś doświadczenie - sprawdzony i bardzo dobrze ogarniający warsztat i gazownika mam - szukam komentarzy osób z doświadczeniem.

pozdr

Na forum chyba nikogo takiego nie było.
Ogłoszenia w sieci się zdarzają, więc jest to wykonalne. Mało osób się decyduje, bo niemalże całkowicie tracisz przestrzeń bagażową (bagażnik ma jakieś śmieszne 150 czy 160 litrów).

Olo pisze:Boze miej Nas w swojej opiecie. Nigdy czegos takiego bym nie zrobil...

Wstyd podjezdzac pod stacje a gdzie otworzyc pod sklepem bagaznik. Bez urazy dla tych co jezdza na gazie ale to jest dla mnie tak jakby ktos zagazowal ferrari

jasne: kuchenki są na gaz, traktory na ropę, a prawdziwe samochody na benzynę

tak jak pisałem, latałem 600konnym 4.2 V8 biturbo, miałem też diesle po 200KM, ale nie bardzo widzę sens wypalać worek kasy na Pb skoro mogę 50% mieć na inne wydatki. Oszczędność nie jest w modzie ?
Trzeba się lansować mini, tankować raz na miesiąc za 100pln, bo na więcej się nie ma, ale się nie wstydzić ? Chyba mam większe problemy w życiu niż to co sobie ktoś pomyśli na temat lpg w miniS

a gazownik jest na ul. Tymienieckiego na Piątkowie (przy BP na Umultowskiej)

i do RS6 nikt nie odważył się zakładać gazu - zbyt skomplikowana konstrukcja - może i się da, ale nie znam nikogo kto by się tego podjął - nawet mój gazownik powiedział, że się nie podejmie.

bo r56 czyli 2007+ jest na wtrysku bezpośrednim i średnio jest możliwość. Zresztą w porównaniu do R53 i innych auta jest BARDZO ekonomiczny.

po co kupowac mini jesli nie chcesz sie rujnowac? seicento na pewno daje rade, fiaty panda zawsze tez mnie wyprzedzaja na trasie, wiec chyba sa wystarczajaco szybkie ;> a pala pewnie z 5 litrow/100km i moze z 7l gazu

on chce ten gaz do R53 czy R56 zakładać? kiedyś teoretycznie pytałem o gaz do R53 (ale ostatecznie nigdy nie miałem R53, więc nie było tematu, nigdy też nie miałem gazu) to koszt około 5k zł, zakładając że się kupuje "trupa" za 20 kilka tysięcy, chyba lepiej poszukać miniaka od razu z gazem niż zakładać, poniżej cytat z maila:

moglibyśmy zaproponować instalację sekwencyjnego wtrysku gazu w fazie lotnej IV generacji wloskiej firmy Landi Renzo. Koszt calkowity instalacji: 5299 zl ze zbiornikiem walcowym w przestrzeni bagazowej. Utrata mocy ok 3-5 % nieodczuwalna przy eksploatacji. Przed montażem niezbedne bedą oględziny samochodu oraz pomiary układu benzynowego pod kątem możliwości montażu.