humin najwyższy czas zorganizować zlot nad morzem z elementem sportowym.
do was przyjezdza masa ludzi, może jak poznają smak adrenaliny to więcej ich się pojawi na innych "torach"

masz jeszcze miesiąc może jest tam kawałek czegoś do scigania

tak jasne, do tego kabaret, rewia, masaże, drag racing i konkursowa jazda na dwójce
Mikołaj nie oszukujmy się cokolwiek nie zrobisz to nie zmieni faktu że ludzie w takich imprezach nie chcą uczestniczyć nawet na zasadzie zabawy bo o rywalizacji to już w ogóle nie mówię - na zasadzie nie wygram - nie jadę.

Miejsce i pomysły mam ale nie mam ochoty robić czegoś by później samemu jeździć w kółko a na dodatek do tego dopłacić

dajcie spokój z tymi upalankami, 3 samochody jeżdżą cały sezon, reszta od wielkiego dzwonu i ciągle powroty do tematu, nie ma chętnych i tyle w temacie. Rywalizacja nie ma sensu z powodu finansów i pisałem rok temu że to jest realny powód dlaczego APMC zdechło, ale wtedy pisaliście że bredzę i nie znam się i głupoty i wogóle....a wyszło że jestem ponurym ale jednak prorokiem....zloty, piwko i świeże pieczywko...a upalanki zostawmy dorosłym z furą $$$ (Youngtimer, CLASSIC AUTO Cup i inne tego typu)

a ja się Radku do końca nie zgodzę, bo choć finanse są ogromnie ważne, to jeśli skoncentrujemy się na jednej dobrej imprezie w roku, zaplanowanej już teraz, z wielomiesięcznym wyprzedzeniem, to można nawet myśleć o wynajęciu toru kielce (np. przy wsparciu któregoś dealera), koszt takiej imprezy to +/- 10.000 zł więc przy 70 autach i wsparciu finansowym dealera można to zrobić "na zero" a duże wyprzedzenie czasowe pozwoli na odpowiednią frekwencję

no tak przy wsparciu kartelowego dealera wszystko się może udać

Beny pisze:a ja się Radku do końca nie zgodzę, bo choć finanse są ogromnie ważne, to jeśli skoncentrujemy się na jednej dobrej imprezie w roku, zaplanowanej już teraz, z wielomiesięcznym wyprzedzeniem, to można nawet myśleć o wynajęciu toru kielce (np. przy wsparciu któregoś dealera), koszt takiej imprezy to +/- 10.000 zł więc przy 70 autach i wsparciu finansowym dealera można to zrobić "na zero" a duże wyprzedzenie czasowe pozwoli na odpowiednią frekwencję

Beny... to jak to jest, ze kolega zorganizował TrackDay na Torze Kielce... jadę tam w najbliższą sobotę, 200pln wpisowe i będzie 20-23auta? Coś mi się cyferki/liczby nie składają do 10.000 a z tego co wiem to sponsorów nie mamy na ten TrackDay

AleXander pisze:

Beny pisze:a ja się Radku do końca nie zgodzę, bo choć finanse są ogromnie ważne, to jeśli skoncentrujemy się na jednej dobrej imprezie w roku, zaplanowanej już teraz, z wielomiesięcznym wyprzedzeniem, to można nawet myśleć o wynajęciu toru kielce (np. przy wsparciu któregoś dealera), koszt takiej imprezy to +/- 10.000 zł więc przy 70 autach i wsparciu finansowym dealera można to zrobić "na zero" a duże wyprzedzenie czasowe pozwoli na odpowiednią frekwencję

Beny... to jak to jest, ze kolega zorganizował TrackDay na Torze Kielce... jadę tam w najbliższą sobotę, 200pln wpisowe i będzie 20-23auta? Coś mi się cyferki/liczby nie składają do 10.000 a z tego co wiem to sponsorów nie mamy na ten TrackDay

nie wiem jak to jest, jakieś 1,5 roku temu rozmawiałem w Automobilklubie Kieleckim i wypożyczenie toru kosztuje określoną kwotę za godzinę, ilość godzin razem z obsługą i pomiarem czasu daje wartość jaką trzeba zapłacić - jak to wtedy liczyłem to można to zrobić za 6 - 7 tys, za kilkugodzinną imprezę (chyba 6h), ale jak chcesz dłużej się bawić to inaczej to kosztuje,

trzeba po prostu zadzwonić i zapytać jak to teraz wygląda

a mi po prostu chodzi o to żeby do takiej imprezy zachęcić dealera Mini, który wyłoży środki na rezerwację toru i przy dobrej frekwencji impreza typu Mini Track Day może wyjśc na zero a może nawet na fajne nagrody starczy, ale to trzeba juz teraz rozmawiać o przyszłym roku

SAMMMPŻ Rado pisze:a upalanki zostawmy dorosłym z furą $$$ (Youngtimer, CLASSIC AUTO Cup i inne tego typu)

Jesteś dzieckiem, czy to jest w przenośni?

forever young, mam tatę oczywiście = jestem dzieckiem bez przenośni

W Ułęży będę na Classicauto cup 25.
Mysle ze Michal ma racje oprocz rywalizacji fajnie jest spotkac sie w gronie fanow mini. Wielka szkoda ze MRW nie bedzie w tym roku.
Pomysl zeby wprowadzic jakas nutke sportu na polwyspie jest niezly i mysle ze sporo osob by sie zglosilo. Ja sie pisze, takze Humin jak cos to bedziemy jezdzic we dwoch...))

dentysta69 pisze:Pomysl zeby wprowadzic jakas nutke sportu na polwyspie jest niezly ...

zlot trójmiejski jest w tym roku na mierzei wiślanej a nie na półwyspie
a pomysł moim zdaniem nie trafiony - do nas się przyjeżdża na chill out a nie spinanie pośladów

Samo sedno
Zloty IIImiejskie to zupełnie inna bajka i nie oczekuję od niego żadnego ścigania, tylko totalny wypoczynek, jak przekształci się w imprezę sportową pewnie przestanę tam jeździć.
A MRW jest zawieszone....
być może za rok sytuacja się zmieni i wszystko wróci do normy.
Jesli za rok będą chętni i sponsor sie dorzuci to MRW robimy tam gdzie zawsze TOR RADOM !!!!

może warto zalożyć już teraz temat o imprezie wyścigowej w 2013?
mozna omówić pomysły, pkażą się chętni, ustalimy jaki termin byłby najlepszy?

Skoro nie ma MRW to moz kilka osob zdecyduje sie na Classicauto w Ulezy???

Panowie,

MRW to przecież przede wszystkim ściganie się, a zlot tylko towarzyszył imprezie i nie ma co mówić, że jest czy było inaczej W tym roku praktycznie nie ma chętnych do ścigania więc wiadomo było, że MRW może nie obrodzić. Smutne, ale prawdziwe i nie ma co się złościć na innych.

Zloty były chyba już 2 (IMM i Myślenice - jeżeli dobrze pamiętam), a zaraz będzie 3 nad morzem. Skoro byli uczestnicy to były także i chęci. Trudno wymagać od wszystkich, żeby obligatoryjnie spotykali się na każdym organizowanym mini spotkaniu.

Moim zdaniem ten marazm jest wynikiem kilku rzeczy. Po pierwsze STARZEJEMY SIĘ Sorry, ale mamy coraz więcej zobowiązań na głowie, rodziny, dzieci, dom, praca (niektórzy kredyty ;D) i trudno jest z równym zaangażowaniem jak 5 czy 10 lat temu zapieprzać przez pół polski na weekend aby się powygłupiać. Koszty też wzrosły (zarówno ścigania jak i dojazdu czy organizacji) a mnożąc to przez kilka imprez w roku okazuje się, że można na całkiem zajebiste wakacje pojechać! oczywiście MINI jest najważniejsze, ale...

Kiedyś były 3 eliminacje APMC i zlot majowy.

A teraz:

4 eliminacje APMC
+ 2 dodatkowe eliminacje YTP
+ 4 x ClassicAuto CUP

+ IMM
+ Zlot MKP
+ Może na MORZE

+ Wysokie Myto
+ Wyjazdy za wschodnią granicę

(nie piszę o innych zlotach, spotkaniach track dayach bo po co drażnić siebie i Was)

KOCHANI!!! JA BARDZO BYM CHCIAŁ W TYM WSZYSTKIM UCZESTNICZYĆ - ale powiedzcie mi jak??? Skąd na to brać wszystko kasę, łączyć to z obowiązkami i zobowiązaniami?
Nie wspomnę, że dzieje się to wszystko od maja do września - TO TYLKO 5 miesięcy!!! Oczywiście nie wspominam o tym, że samochód przecież też należy przygotować, części eksploatacyjne kupować (bo o TUNINGU samochodu już zapomniałem).

Mamy z jednej strony urodzaj imprez, z drugiej takie możliwości czasowo/finansowe że nie sposób być wszędzie!

Żeby nie było, że tak tylko sobie pier..ole to się chwilę zastanawiałem nad tym co by można było zmienić i jak przyciągać ludzi. Moim zdaniem sposobem na to, żeby było nas więcej na imprezach to:
A) zacząć konkurować kosztami (KONIECZNI SPONSORZY - tylko kto ich znajdzie???)
B) otworzyć się na imprezy łączone z innymi klubami

wtedy można mówić o wynajmowaniu torów i tworzeniu planów...

pozdrawiam
macko