może nie zwracam uwagi, albo go nie słychać, ale wentylator w Civicu załącza mi się bardzo rzadko, albo wcale także jest szansa, że wydoli

jak cos , moge sie podzielic wentylatorem z kawakaki , malutki ale wariat

Sadam pisze:może nie zwracam uwagi, albo go nie słychać, ale wentylator w Civicu załącza mi się bardzo rzadko, albo wcale także jest szansa, że wydoli

Dokładnie na to liczę miałem 3 hondy i tam żeby wentylator zadziałał to dopiero jak korek w upale a swkazówka temp. stała jak zaczarowana czy to mróz czy upał. Mają to dopracowane na maxa .

EPS online catalogue Tutaj jest baaardzo fajny katalog czujników i osprzętu elektrycznego dla motoryzacji. Jak dobrze poszukasz, to znajdziesz nawet dla dwubiegowego wentylatora odpowiedni.

ponoć czujników o mniejszej temp. jest sporo. rynek tuningu hondy jest spory, więc nie będzie z nim problemu. jednak odpalę na seryjnym i zobaczę czy wydoli.

Gibki bedziesz tamna przyszłość myslał o szperze?

szpera ? nie ... auto chcę używać "normalnie"

a tak podpinając się pod wątek to czy w miniaku LCB lepiej owinąć tym ustrojstwem czy zostawić tak jak jest ??

czytałem gdzieś ciekawy artykuł na ten temat, ale nie mam już linka

Szolders odszukasz?

ale generalnie owinięcie nie zaszkodzi, primo żeby spaliny szybciej zasuwały przez wydech i secundo (miniak powinien być szczególnie wrażliwy na tym punkcie) żeby było nieco chłodniej pod maską

Mayon pisze:a tak podpinając się pod wątek to czy w miniaku LCB lepiej owinąć tym ustrojstwem czy zostawić tak jak jest ??

Owinąć

Faktycznie, czytałem kiedyś jakiś artykulik o tym. Niestety u siebie też juz nie mam go zapisanego.

Z tego co pamiętam to zawijać


(mi w deszczu odkąd założyłem LCB z maski paruje woda w mieście:P)

mi sie owijka przez długi czas "dopalała"

z artykułu wynikało, że owijać należy nie tylko kolektor ale cały wydech

tłumików chyba nie owiniesz ..... czy tez

jak nie jak tak

http://turbokillers.com/topics10/owijan ... t17897.htm

nie pamiętam właśnie co było w artykule dokładnie, ale na pewno przymierzałem się do zawinięcia całości do tłumika (pojedynczy centralny), czyli zostałby tłumik i kawałek rurki na końcu nie zawinięty

w linku podanym wyżej jest też ciekawa uwaga dotycząca malowania taśmy...