jedno mi tylko zostało , ale jak chcesz moge podesłac

osłony pomaluję ... a teraz coś dla oka , doszło parę drobiazgów , wykańczam środek , po różnych próbach z wzorami hydrografiki wyszło na drewno , mam nadzieje ,że po niedzieli już je założę.

środek...

zapięcie flipa na paski ... zgadnijce od czego paski trzeba zrobić do nich okucia.

po klepaniu...

i pomalowane ... znalazłem jakąć starą nabę i kierownicę od hondy , wieloklin pasuje więc zrobię sobie nabę ... jak się uda

Psie obroże?

Sadam pisze:Psie obroże?

tak...

znowu zmiana planu ... nabę będę miał dzisiaj gotowca od civica. A u kolegi od hydrografiki skończyła sie folia drewniana i trzeba ja zamówić i czekać pare dni ,więc wracam do carbonu(ma sporo) ,tylko musiałem przemalować deski na szary akryl w bazie aby wzór wyszedł czytelny... uff ... już trzeci raz je malowałem

a nie lepiej poczekać?

ps. jak półośki dorabiałeś , sprawdziłeś czy są ok i nic sie nie dzieje?

półosie wyszły idealnie ... są założone i czekają na odpalenie . Może w sobotę się uda wyjechać. Nie bardzo wiem o co pytasz z tymi ośkami. Jeśli szukasz miejsca na zrobienie swoich to polecam.

daj kontakt , bo poprzednia firma mi spieprzyła i wibracje były

http://www.polosie.pl/www/index.html

opisałem co i jak mają zrobić , dałem przeguby na przymiar, jak mieli pytania to szef/technolog zadzwonił i domówiliśmy się co i jak. Miał obawy czy taka mała licza zębów jak w mini , przeniesie duży moment.

ps. tak spytam ... mini turbo ma jakie przeguby i ośki ? standard ?

niewiem jak w mini turbo ale u mnie ze 120 konnym gtt to nie było problemem

Też to tłumaczyłem temu panu , że vtec'i 160-70 koni na seryjnych latają. On poprostu takich "mini" jeszcze nie robił i nie miał wiedzy . Generalnie robią od nowa z jednego dobrego stopu i specjalnie go utwardzają , szkoda,że nie wyciskają wieloklinu ... ale obiecywał,że wytrzymałość nie będzie mniejsza (a raczej większa) od seryjnych. Oni robią sporo do sportu.