fajne te motory

1,5 turbo i 136 kunia, fiu fiu

albo 2,0t i 180 kunia, to w latach 90tych rover robil prawdziwe hothatche ktore przynajmniej mialy te 200 koni a byly lzejsze pewnie z pol tony

.... i 3 cylindry. Pamiętam jak lata świetlne temu opisywali silnik opla corsy 1.0 12v i każdemu dzwięk kojarzył się z maszyną do szycia. Jeśli tu też będzie podobnie to masakra . Chyba, że główny księgowy BMW (bo to oni obecnie produkują samochody) postanowił zadbać o doznania dźwiękowe kierowcy, pasażerów i zgodnie z obecnym trendem (downsizing'u) zapoda nam przez system audio R6 lub V8. To dopiero motoryzacyjne jaja.

dawno dawno temu daihatsu robilo 1,0t na 3 cylindrach, mialo to az 100 koni! niezly progres

i zeby bylo smieszniej ten motor byl tez w innocenti mini de tomaso historia zatoczyla kolo - przez bawarski dzial ksiegowosci

te trzy cylindry mogą być całkiem przyjemne, w motorach triumpha całkiem fajnie działają

flapjck1 pisze:fajne te motory

1,5 turbo i 136 kunia, fiu fiu

albo 2,0t i 180 kunia, to w latach 90tych rover robil prawdziwe hothatche ktore przynajmniej mialy te 200 koni a byly lzejsze pewnie z pol tony

Premiera już za za 10 dni a dyskusja jakoś dziwnie ustala?

kawa pisze:

flapjck1 pisze:fajne te motory

1,5 turbo i 136 kunia, fiu fiu

albo 2,0t i 180 kunia, to w latach 90tych rover robil prawdziwe hothatche ktore przynajmniej mialy te 200 koni a byly lzejsze pewnie z pol tony

Premiera już za za 10 dni a dyskusja jakoś dziwnie ustala?

http://www.bimmertoday.de/2013/10/24/2014-mini-cooper-s-f56-tagfahrlicht-design-led-premiere-gewinnspiel/

HUD wyglada ciekawie

http://www.bimmertoday.de/2013/10/24/2014-mini-cooper-s-f56-tagfahrlicht-design-led-premiere-gewinnspiel/mini-f56-cooper-s-teaser-2013-03/

to juz mi sie mniej podoba:

http://www.bimmertoday.de/2013/10/24/2014-mini-cooper-s-f56-tagfahrlicht-design-led-premiere-gewinnspiel/mini-f56-cooper-s-teaser-2013-04/

Dopóki nikt nie zobaczy go w rzeczywistości to nie ma co się wypowiadać:P

Ja go widziałem i naprawdę nie ma na co czekać. Rozwiązania techniczne są ok, ale wizualnie moim zdaniem przesadzili...

jaki delikatny

Przeraża mnie przód a zwłasza zwis przedniego zderzaka. To jakaś masakra. Cały czas żyję w nadziei, że ten przód to jakiś żart. Czekam na światową premierę zaplanowaną w dniu urodzin Sir Aleca Issigonisa 18 listopada (jeszcze tydzień) i się okaże.

STi77 pisze:Przeraża mnie przód a zwłasza zwis przedniego zderzaka. To jakaś masakra. Cały czas żyję w nadziei, że ten przód to jakiś żart. Czekam na światową premierę zaplanowaną w dniu urodzin Sir Aleca Issigonisa 18 listopada (jeszcze tydzień) i się okaże.

Cytując inne fora Sir Alec będzie się w grobie przewracał

smutna prawda jest taka, że i tak będzie się sprzedawał jak ciepłe bułeczki. dla mnie już countryman był jedną wielką pomyłką, a ile już tego na ulicach...

hello pisze:smutna prawda jest taka, że i tak będzie się sprzedawał jak ciepłe bułeczki. dla mnie już countryman był jedną wielką pomyłką, a ile już tego na ulicach...

w koncu to drugi najlepiej sprzedajacy sie model w gamie Mini... niestety

maly "teaserek":

http://www.autoblog.com/2013/11/11/mini-third-gen-teaser-video/

taki zwykly wyglada juz ciut lepiej:

http://www.mini2.com/forum/mini-media/200833-mk3-f56-mini-halo-ring-headlights.html

poza tym, zakladam ze tak jak z ostatnimi BMW, na zywo wygladac bedzie lepiej niz na zdjeciach

kawa pisze: taki zwykly wyglada juz ciut lepiej:

http://www.mini2.com/forum/mini-media/200833-mk3-f56-mini-halo-ring-headlights.html

poza tym, zakladam ze tak jak z ostatnimi BMW, na zywo wygladac bedzie lepiej niz na zdjeciach

Masz rację, ale wątpię, że BMW będzie sprzedawało to auto obklejone taśmą maskującą Po jej zdjęciu już nie jest tak ładnie

Swoją drogą ciekawe czy teraz zrobią premierę F56 czy również wersji F55, czyli 5 drzwiowego hatchbacka...

Witek pisze:
Swoją drogą ciekawe czy teraz zrobią premierę F56 czy również wersji F55, czyli 5 drzwiowego hatchbacka...

Nie wiem na ile to wiarygodne, ale mozna znalesc info mowiace premierze F55 jesienia 2014