Swoją droga przy zakupie auta z salonu tej limitowanej wersji właścicielka dostała dziwny certyfikat z numerem i podpisem.

Czy ktoś kojarzy czyi może to być podpis?

A tu numer wycięty z orginału

Narazie lezy w szufladzie, ale plany są aby wisiał na ścianie

szkoda że zdjęć nie wrzucałeś wcześniej, teraz widać że np brakuje wspawanych wzmocnień łączeń błotnika z przednim pasem i trójkątem co w czasie eksploatacji spowoduje rozrywanie tych łączeń.
Co do wygłuszenia to była to gąbka z cienka warstwa czegoś sztywnego, bez tego da się jeżdzić a zastępowanie jej matami to pomyłka.

Zespół napędowy 998 do Mini 25 w trakcie renowacji. Do zakończenia pozostały prace przy przeglądzie i ewentualnej naprawie osprzętu przed montażem całości.

Pokrywa zaworów będzie oczywiście czarna Tu tymczasowo inna.

Marku ... a jaką farbą malujesz blok ... pewnie sporo przetestowałeś i wiesz jaka jest najlepsza na rynku.

Odpowiedziałem na priv. To nie jest temat do dyskusji na forum. Wielu ma pewno swoje zdanie na ten temat i pewno każdy inne

Witam po długim czasie!
odbudowa idzie bardzo mozolnie ale jednak idzie.

Miniak do końca marca będzie postawiony na koła, blacharka będzie zakończona, tapicer już szyje, itd. Wszystko tak aby na początku kwietnia zawędrował do Kielc na włożenie silnika i wreszcie ruszył o własnych siłach.

Tu pojawia się gorąca prośba. Czy ktoś z okolic trójmiasta (a konkret z Gdyni) był w stanie podjechać do moich ludzi co go składają? Potrzebne będą zdjęcia przewodów, jak co jest zamontowane i takie tam. Niestety to nie jest ta sama ekipa co go rozkładała i mam duży problem.

Chyba że ktoś dysponuje bardzo wieloma zdjęciami lub może polecić jakąś bardzo podobną odbudowę miniaka z dużą ilością materiałów.

Proszę o jakąkolwiek pomoc

witajcie,

Niestety po bardzo długich namyślaniach mój mini25 niestety na sprzedaż
na razie ogłaszam się na forum https://www.mini.org.pl/viewtopic.php?f=37&t=18856

Auto po bardzo fajnej, solidnej odbudowie, która zakończyła się w 2015, z małą przygoda w 2016 roku. bardzo dużo i fajnych chwil a efekt finalny możecie zobaczyć na zdjęciach

i tu jeszcze kilka

transport 150 szt balonów na dzień dziecka na plaże miejską w Gdyni

moi najlepsi mechanicy zmieniają oponę

Witajcie,

niestety znowu na sprzedaż tym razem to musi być to skuteczne, duża presja otoczenia

topic na mini forum https://www.mini.org.pl/viewtopic.php?f ... 73#p173873

topic na otomoto https://www.otomoto.pl/oferta/mini-1000 ... DYWnV.html

zapraszam do kontaktu - auto jeszcze do połowy września u mnie

Mini25 (praktycznie) sprzedany -

w sobotę nastąpi przejęcie w warszawie - dworzec centralny, parking PKiN poranne godziny

nowy właściciel już zaliczkował - wiec jak nic się nie wywali to będzie jeździł po ulicach Lublina

mam nadzieje że temat będzie kontynuowany przez nowego właściciela, albo zamykamy topic i powstanie nowy - zobaczymy

Niestety w zeszłą sobotę skończyła mi się moja przygoda z mini25 (bynajmniej tym modelem).

Myślę że należą się tej społeczności wielkie podziękowania za pomoc i wsparcie przez te lata. Robicie zajebi... robotę. Ja na forum zostaję, chociaż trochę mam nadzieję że pomogę a może jeszcze za jakiś czas trafi się jakieś mini

Z nowym nabywcą z Lublina mam pewną sprawę techniczną tu - w tym temacie chciałbym się poradzić.

Mianowicie chodzi o sprzęgło, a właściwie efekt ślizgania się jego.
podczas odbudowy / silnika tarcza była wymieniana (2015 rok), od tego czasu auto zrobiło jakieś 7 tyś. km (rocznie około 1 tys i to w sezonach ciepłych - zima w garażu). Zakładam że silnik praktycznie jest na dotarciu i dochodzi do swojej mocy i około 10 tyś będzie to to. Objawy ślizgającego się sprzęgła to kiedy na 3 lub 4 biegu przyspieszam (pedał gazu do podłogi) mini powoli reaguje i również powoli przyspiesza i nabiera prędkości potem stanie / jakby na chwilę się przydusi / na chwilę na obrotach i jakby wymyka się / odłącza się napęd i obroty silnika skaczą do 5 tys - jak puszczę gaz to wraca to do normy.

Pytanie czy w jakiś sposób jesteś to w stanie zdiagnozować - podpowiedzieć w którym kierunku pójść?

Witam wszystkich serdecznie

Nazywam się Daniel i mam ten zaszczyt ,że mogę dołączyć do tej zacnej grupy.

Jestem nowy właścicielem Mini 1000 386/620 ,które zakupiłem od Bartka.
Zamierzam kontynuować tą przygodę i od razu zwracam się po poradę.

Auto mimo wcześniej wykonanego serwisu skrzyni, wysprzęglika i sprzęgła czyli tarczi ma typowe objawy ślizgania się sprzęgła tzn.
przy mocniejszym dodaniu gazu obroty rosną ,ale prędkość auta nie wzrasta. Dla mnie to wskazuje na zniszczoną ,spaloną lub zużytą tarczę.

Dajcie znać czy macie jakieś inne pomysły jak i co usprawnić jeśli to jakaś znana przypadłość.

Wspomaganie sprzęgła hydraulicznego było kilkukrotnie odpowietrzane.

Dziękuję za pomoc i porady

Pozdrawiam
Daniel

Obstawiam zaolejone sprzeglo - czyli do wymiany sprzeglo plus uszczelniacz wału