morisek pisze:

Gibki Staruszek pisze:Taki gwint chcę wsadzić ...
Moja gałeczka ...

montując takie amorki - nie trzeba już gruszek?;]

hehe... też przez chwilę o tym myślałem ... gruszek nie trzeba , wszystko przejmuje gwint.
fajne bo gwint jest znacznie trwalszy .

Gibki, czapka z głowy, jestem oszołomiony. Wskoczyłem na forum oglądnąć fotki i trafiłem na TO . Tydzień temu przytargałem od gebelsa MINI'87 czeka teraz na rozbieranie, blacharkę i resztę prac - ale Twojej roboty to nawet nie śmiem doganiać. Pozwolę sobie podesłać czasami jakieś pytanie do Ciebie bo MINI to dla mnie nowy temat. Pierwsze o czym myślę to felgi takie jak miałeś oryginalnie na swoim CZORCIE - szukam 12' może coś poradzisz?

wiekszość odpowiedzi na pytania zawiera sie w jednym słowie .... zgadujcie

big-mc pisze:... szukam 12' może coś poradzisz?

napisz w dziale giełda -> kupię , napewno chłopaki mają ...

Czort znowu na kanale ... poprawiłem pedał sprzęgła tak aby więcej wyciągał linki i robiąc to rozłączyłem pompę hamulcową ... niestety jak podłączyłem to pedał hamulca prawie stoi i daje wielki opór. Odłączyłem ponownie pompę i prubowałem ręsznie wkrętakiem wcisnąć tłok ... idzie z oporem 1 cm i stoi ... co to może być ? Cz ręcznie pompa da się wcisnąć ... jakoś nigdy tego nie robiłem albo nie pamiętam?

Bolec /drążek sterujący między dźwignią a pompą nie jest przypadkiem zbyt mocno "wykręcony". Jest w ogóle wyczuwalny lekki jałowy skok ( 0,5 - 1 mm) ?
Na zdjeciu widoczne jest sporo gwintu przed nakrętką kontrującą - stąd moja uwaga.

Pozdrawiam

nie wiem ... wszystko działało super ... nic nie kręciłem przy pompie, tylko odłączyłem pionowy bolec od pedała żeby opuścić/wyjąć pedały. Tam z pompy może tłok jakoś wypaść albo sie zapowietrzyć ? Myślałem ,że to wina źle złożonej rury (tej poziomej) ale po dopięciu od pompy tam rusza się o.k. więc stawiam na zablokowaną pompę/serwo.

pierwsza sekcja pompy powinna byc zablokowana koleczkiem ( jest pod korkiem uszczelniajacym zbiorniczka ) , moze z jakiegos powodu sekcja "wyszla" a koleczek teraz blokuje ja przed wepchnieciem na prawidlowa pozycje?

flapjck1 pisze:pierwsza sekcja pompy powinna byc zablokowana koleczkiem ( jest pod korkiem uszczelniajacym zbiorniczka ) , moze z jakiegos powodu sekcja "wyszla" a koleczek teraz blokuje ja przed wepchnieciem na prawidlowa pozycje?

gdzie to jest ?

Zdaje się, że chodzi o 5

Gibki Staruszek pisze:...robiąc to rozłączyłem pompę hamulcową ... niestety jak podłączyłem to pedał hamulca prawie stoi i daje wielki opór...

a w kolejnym poście

... nic nie kręciłem przy pompie, tylko odłączyłem pionowy bolec od pedała żeby opuścić/wyjąć pedały.

To co w którym miejscu rozłączałeś ? . Tylko wewnątrz kabiny przy pedałach ? A od strony komory silnika nic ? Jeżeli tak to nie szukaj błędu w pompie czy serwie tylko tam gdzie rozpinałeś. Wyglada na to to że coś mechanicznie blokuje przy przenoszeniu ruchu z pedału dalej.

Paweł, coś Twój plik nie działa, ale przypuszczam, że chodziło o to: numer się zgadza

markfive pisze:

Gibki Staruszek pisze:...robiąc to rozłączyłem pompę hamulcową ... niestety jak podłączyłem to pedał hamulca prawie stoi i daje wielki opór...

a w kolejnym poście

... nic nie kręciłem przy pompie, tylko odłączyłem pionowy bolec od pedała żeby opuścić/wyjąć pedały.

To co w którym miejscu rozłączałeś ? . Tylko wewnątrz kabiny przy pedałach ? A od strony komory silnika nic ? Jeżeli tak to nie szukaj błędu w pompie czy serwie tylko tam gdzie rozpinałeś. Wyglada na to to że coś mechanicznie blokuje przy przenoszeniu ruchu z pedału dalej.

tylko tu ... mam nadzieję,ze to przy pedałach ... muszę jeszcze raz je rozebrać.
Ale czy jest sie w stanie wkrętakiem ruszyć to tłoczysko tak jak na foto ? bo mi nie idzie ?

jak masz zalany i odpowietrzony układ to nie jest to takie hop siup, wszystko zależne od dźwigni

zrób inaczej, odkręć pompę (2 nakrętki na obudowie serwa), odegnij ją od serwa i wtedy sprawdź jak się zachowuje pedał, jak wszystko gra to problem masz w pompie, jak nie to albo na pedale albo w serwie? właściwie to objawy są dziwne więc ciężko coś podpowiedzieć no i na tych zdjęciach też niewiele widać

z kolei od samego wyjęcia przetyczki samo się nic nie powinno poprzestawiać, a jedyna rzecz która może stawiać opór na pedale to tylko plastikowa tulejka, same też z miejsca nie wyskakują...

może coś zostawiłeś pod pedałem u góry?

albo kolek przy pedalach wystaje i zapiera sie o sciane grodziowa - poszukaj tam