ale oś wycieraczek jest prawie na środku, więc chyba nawet lepiej że są właśnie tak

O ile sie nie myle to mk1 mialy tylko w jedna strone wycieraczki

dokładnie tak, w miejscu gdzie zakłada się silniczek LHD w Mk1kach jest wlot do nagrzewnicy. Da się to obejść (sporo kombinując), ale jeśli nie ma potrzeby to po co?

zrobiłeś tą fotke z prawego boku i jakoś tak pusto...
może drugi wlew paliwa.

takie małe podsumowanie sezonu - żeby coś działo się w temacie o mk1, więc:
ten sezon to wiosenny przegląd, myślenicki zlot mini, rajdy turystyczne krakowskich klasyków, udział w spotkaniach krakowskich klasyków nocą, mini wynajęte do filmu oraz mini challenge day, a na koniec auto posłużyło usługowo jako ślubowóz;
dobre wyniki w "tursytyku" zaowocowały wizytą w MM auto spa - gdzie profesjonalnie odświerzono lakier i inne elementy auta,
Mini challenge to zwycięstwo w klasie 1300 i pod koniec zawodów naprawdę dobra jazda i świetna zabawa po dłuższej przerwie!
poniżej porcja zdjęć

kolejne zdjęcia - Mini Challenge

Beny, na tych cromodorach wygląda zawodowo - chetnie bym się zamienił