Czym Ty robiłeś takie zdjęcia?

baterie w aparacie mi padły i improwizowałem ... ale w necie pewnie znajdę kilka innych "normalnych" fotek

a jaki wynik?

BeMoL pisze:a jaki wynik?

na ćwiartkę ? mały robi ją w 17 sek. ale jest problem z przyczepnością na starcie i tam traci mocno na mecie miał ponad 130 km/h i to na 4 biegu.

brak edycji po 5 min. dobija ...

film. mały leci 3.15 min.
https://www.youtube.com/watch?v=N4rqOKcvP2c

opon lepszych nie mozesz zalozyc?

łeee... tam ... nie będę fisiował ... to tylko tak z kolesiem sobie polecieliśmy ... no i jest obawa ,że na wyczynowych gumach coś się ukręci.

jeszcze jedna fotka z neta ... miało być odwrotnie ...

bardzo ladna komoda, co tam siedzi pod maska?

flapjck1 pisze:bardzo ladna komoda, co tam siedzi pod maska?

3.0 v6

mesko

Gibki , a ile ty masz tam "koniów"?

80 jak w zdrowej a - serii

w serii silnik ma 90km. tu jest kolektor 4-2-1 , przelot i brak kata . Wycięcie samego kata w hondach daje około 6KM. Ale tu nie jest kwestia mocy , jej jest wystarczająco ... małe koła sprawiają ,że szybko zrywasz przyczepność a potem jest coś takiego ,że wchodzi na obroty koła szybko się kręcą ale są małe i traci się rozpęd . Pewnie 13 koła poprawiłyby znacznie sytuację ale ja mam banana z tego jak jest teraz i mi styka. To co jest teraz wydaje się być idealne na ciasny tor a nie na prostą . Może zmienię głowny wałek w skrzyni ... ale to dopiero jak będę musiał z jakiegoś innego powodu wyjmować silnik ... czyli przy okazji. Części są.

Na ciasnym torze to cię litrówka objedzie na dobrym zawiasie i semislickach.
Mam porównywalną moc i trakcja jest.