Wozek z silnikiem wyjety !
Dzieki za pomoc. Najdalej pojutrze buda wedruje do blacharza i lakiernika.
Pzdr !

Witajcie,
No i sie stalo - wozek, wahacze etc w piaskowaniu i na proszek, buda u blacharza, silnik u magika .
Zeby ulatwic sobie montaz i transport pustej budy zmontowalem sobie takie urzadzenie - 3 europalety jedna na drugiej skrecone, i do ostatniej przykrecone kolka, takie jak od wozka marketowego. Efekt - podłoga budy na wysokosci jakies 1,10m i dostep do przewodow ham. i paliw. - akurat sa w przerwach miedzy dechami .
Zalozmy ze buda wrocila juz od blacharza i stoi na tym ustrojstwie i mam wszystko do zmontowania auta do kupy, to od czego zaczynac ? Ja to widze tak jak ponizej - prosze oblatanych w temacie o poprawienie mnie gdzie trzeba :

1. Tylnie zawieszenie (belka, wahacze coilovery)
2. Przewody hamulcowe i paliwowe tył
3. Wózek przedni zmontować na ziemi (bez silnika)
4. Przykręcić przedni wózek do budy
5. Postawić auto na ziemi
6. Włożyć silnik
7. Uzbroić auto pod maską (chłodnica, serwo hamulcowe etc)
8. Szyby, wnętrze i inne pierdoły

pozdrawiam!

zamien pkt 1 z 2

Dokładnie. Inaczej będziesz musiał po wykonaniu pkt.1 wrócić do położenia 0, a potem przejść do pkt.2, a następnie wykonać pkt.1.

hehe, wiadomo Pomylka redakcyjna

Witam serdecznie

Na poczatku chce przeprosic za brak fotek, beda jak tylko sie ogarne czasowo.

Jesli chodzi postepy z prac to sprawa sie ma nastepujaco:

Po inspekcji silnika i po rozpatrzeniu roznych opcji, od strony napedowej auto jest w trakcie skladania w nastepujacej specyfikacji :

1.Głowica seryjna poddana obróbce (tajemnica szefa kuchni)
2. Silnik po szlifie, tloki kompresja standardowa +0,40 Mega pistons
3. Wałek kent 286
4. Szpera Evolution z przełożeniem 3,93
5. Rozrzad Duplex
5. SU HIF44
6. Sprezarka minispeed
7. Spiekowe sprzeglo, pare pierdol do skrzyni i silnika, pompa wody bla bla
8. Elektroniczny zaplon, elektryczna pompa paliwa FACET
9. Chłodnica alu, wentylator z wisko zdjety i zastapiony Revotec.
10. Wzmocnione przeguby i pare innych rzeczy

Fotki z postepu jak wspomnialem umieszcze niedlugo.

Blacharz sie zarzeka, ze do 8 listopada auto bedzie oddane Sie zobaczy.

Jak macie jakies uwagi co moze ewentualnie skorygowac w powyzszym setupie to chetnie poslucham, byle szybko bo czasci w drodze

pozdrawiam !

A ja chciałem się ponownie zapytać o blacharza z Poznania, który zajmował się Twoim Mini. Godny polecenia, zna się na rzeczy i nie zdziera majątku?

Blacharz bardzo układny i podejmuje się bez gadania nawet bardzo wymyslnych motywow.
Jesli chodzi o koszty to jeszcze nie wiem, ale mam nadzieje,ze w przyszlym tyg powie co i jak.

pozdro

To jakbym mógł prosić o jakiś namiar (i późniejszą ocenę prac) to będę dozgonnie wdzięczny.

W tej specyfikacji co chcesz osiągnąć (gdzie jeździć), jaka skrzynia biegów?

Samochod ma byc odpowiednikiem takiego cafe racera tylko z czterema kolami
Niedzielne letnie wypady na polatanie sobie. Nie wykluczam ze sie czasem pojawie na jakims torze coby sie z Wami drodzy forumowicze spotkac w rzeczywistosci, ale stanowczo to auto nie bedzie do tego. Skrzynia to szpera, mocne drop gear i solidny przeglad i wymiana zuzytych elementow - mam nadzieje,ze da rade.

pzdr

Kalkulatorem zrobiłeś to przełożenie pod wałek 286?

nie ja, ale ktos kto zna sie na tym lepiej niz ja. a co ?

Ja tylko pytam

JEZUSIE !! Pewnie,ze nie 286 !! Masakra z tymi pomylkami. dopiero teraz do mnie dotarla

Oczywiscie 274 (EDIT).