Mam problem z palącą się kontrolką informującą zużycie klocków hamulcowych. Otóż sprawa wygląda tak.... ponad 2 lata temu po zakupie auta zapaliła się ta kontrolka, więc wymieniłem klocki, jednak jeden czujnik był uszkodzony tak jak by pęknięty, a więc uciąłem czujniki i złączyłem kabelki razem. Kontrolka zgasła. Jeździłem aż do tego momentu gdy znów się zapaliła. (kable mam spięte na krótko i zaizolowane) przy okazji sprawdziłem klocki okazało się że już się kończą. A wiec wymieniłem je w zeszłym tygodniu ale kontrolka nie chce teraz zgasnąć. Odizolowałem te kabelki z czujników sprawdziłem i zaizolowałem na nowo i nic nie pomaga.

Miał ktoś z tym problem? Jak to rozwiązać?

jeździsz porsche i nie stać Cię na czujniki zużycia klocków?

a co ci do tego? jak bym nie oszczędzał to bym nie miał. A Twój tok myślenia mnie nie obchodzi

P.S Ja ci w portfel nie zaglądam. I jeśli nie umiesz pomóc to się nie u dzielaj w temacie. Chyba że sobie posty chcesz nabic

a tam sie mimo wszystko ( czujnika ) inspekcji nie kasuje w kompie pokladowym?

no chyba że gdzieś z pozycji prędkościomierza? tak samo jak w przypadku inspekcji oleju?

Podobno na zapłonie przytrzymujesz przycisk na prędkościomierzu przez okolo 30sek.. tak słyszałem, lecz nie wiem czy działa..

w R53 trzeba odpiąć aku na parę minut i zgaśnie, w R56 można skasować inspekcję w komputerze

niemniej metoda naprawy.... hmm

a czujniki kosztują 100-120zł ATE - czyli oryginalne, zresztą w serwisie wcale niewiele drożej

@Sadam, a jak jest w R50?

A od poziomu płynu hamulcowego i sprawńosci abs jest inna kontrolka ? Pytam bo nie zwróciłem uwagi a to także może powodować objawy opisane

Grzegorz77 pisze:A od poziomu płynu hamulcowego i sprawńosci abs jest inna kontrolka ? Pytam bo nie zwróciłem uwagi a to także może powodować objawy opisane

Jeżeli jest mało płynu hamulcowego to ta sama kontrolną bedzie sie swiecila na czerwono

speedfight pisze:no chyba że gdzieś z pozycji prędkościomierza? tak samo jak w przypadku inspekcji oleju?

Hej,
W R53 trzeba przy włączonym zapłonie przytrzymać guzik od ciśnienia powietrza w oponach przez co najmniej 30sek. Po tym trzeba wyłączyć zapłon i już. Zobacz, może w R56 też tak jest.
Maciek

w R50 myk z aku też działa