Czas przedstawic Miniaka z Rzeszowa.



Pierwotnie mial byc wypozyczony na nasz slub,ale rozne koleje losu sprawily ze zostal juz u nas na stale.Z tego co sie zorientowalem to jestem 3 forumowym wlascicielem tego Miniaka i ostatnim.
Nie chcialbym za bardzo "zjechac" poprzedniego wlasciciela, ale przy Miniaku bylo sporo "kwiatkow".Powiem tak: cos bylo przy nim robione, ale widac ze kosztem kasy, a co za tym idzie nie dokladnie i nie starannie.
Co do tej pory zrobilem przy Miniaku:
-wymiana sworzni zwrotnicy
-nowe opony
-nowe lusterka(poprzednie ladnie wygladaly,ale zero widocznosci)
-nowe wycieraczki,zaslepki wycieraczek i podwojne spryskiwacze
-wyciety zgnity przod podlogi i wstawiona zdrowa blacha,do tego zabezpieczenie podlogi przed korozja
-wymiana plynow i filtrow
-nowe uszelka przedniej szyby plus kliny-dla wiekszosci to oczywiste,ale Miniak jezdzil bez klinow w uszczelkach !!!
-usuniecie malego wycieku oleju przy skrzyni biegow
-wymiana wlacznika swiatel
-smarowanie Miniaka zgodnie z instrukcja zamieszczona na stronie uzytkownika markfive
-autoalarm i centralny zamek

Tydzien temu Miniak odbyl swoja najdluzsza podroz.Rzeszow-Newark on Trent ponad 2000 km.Podroz zajela nam 35,5h.Normalnie zajmuje mi to okolo 24h.Autko spisywalo sie bez zarzutow, tak jak radzil uzytkownik markfive co 300 km byl postoj na sprawdzenie plynow.Plynu do chlodnicy nie ubylo ani kropelki,ale musialem dolac 0,5 litra oleju.To normalne przy takiej odleglosci czy powinno mnie to martwic?
Poki co nowym miejscem Miniaka jest UK-tak jakby powrot do macierzy

Gratuluję zakupu Oby Ci służył jak najdłużej Pamiętam go z Allegro, dość długo szukał nowego nabywcy. Z tego co pamiętam to jakaś dama się go pozbywała i wystawiony był na paskudnych stalowych felgach. Kolor świetny, jedyne co do mnie nie przemawia to nadkola, ale to już kwestia gustu Pozdrowienia z Łodzi!

auto na sprzedaz,koszty naprawy[czytaj przypudrowania] sa znane na rynku polskim

Z tego co pamiętam samochód nie był taki tani (chyba coś koło 13 tyś.). Wiadomo, że człowiek pozbywa się samochodu gdy: potrzebuje pieniędzy, potrzebuje większego (mniejszego) auta, gdy jest to jego sposób na zarabianie. Jeśli chodzi o uczciwość polskich sprzedawców to przemilczę tą sprawę, natomiast my znający realia rodzimego rynku nie powinniśmy dawać nabijać się w butelkę i dokładnie sprawdzać co kupujemy. Ja nie mam do sprzedającego pretesji (mowa o moim Mini). Mniej więcej wiedziałem co biorę. Miniak z postu zadowolił kupującego i chyba to jest najważniejsze, prawda? Pozdr.!

morris super pisze:auto na sprzedaz,koszty naprawy[czytaj przypudrowania] sa znane na rynku polskim

Nie bardzo rozumiem Twoj post.Sugerujesz, ze masz wiedze na temat mojego Mini i na moim miejscu sprzedalbys go?
Jak juz napisalem w moim pierwszym poscie jestem i bede jego ostatnim wlascicielem.Miniaka zakupilem na poczatku lipca a przyjechalem nim do Anglii w zeszlym tygodniu.Przez caly czas byl przygotowywany do podrozy i do ogolnego uzytkowania na codzien.Nie wiem czym mialbys mnie zaskoczyc,stanem blach?Wiem ze za jakis rok czeka mnie kakretna naprawa blacharska.Jezeli masz wieksza wiedze na temat Miniaka to prosze podziel sie nia w temacie lub napisz priva...

Czas na maly update odnosnie mojego Mini.
Wymienilem gruchy przednie i tylne.Na zdjeciu dla porownania jedna z przednich gruszek wyciagnietych z Miniaka.

Zakupilem tez kilka gadzetow jak uszczelki zawiasow bagaznika,klamek drzwi,stabilizatory silnika i zestaw tarcz zegarow w kolorze magnolia.

Mam pytanie do uzytkownikow czy poradze sobie sam z wymiana stabilizatorow i tarcz zegarow?

Niestety pojawila sie woda pod wykladzina z przodu-jakies sugestie ktoredy moze sie tam dostawac?

ta nowa grucha w niedługim czasie też będzie tak wyglądała, zobaczysz jak się sprawują "oryginały"
stabilizatory chcesz wymieniać całe czy same elementy metalowo-gumowe? niezależnie powinieneś sobie sam z tym poradzić
podobnie z tarczami

ta fota to z jakiegoś angielskiego sklepu? bo ceny w wycinanych gwiazdkach wyglądają znajomo

lada w minisapres pod londynem?

Zaczne moze od sklepu.Tak to jest w Anglii, a kakretniej w Nottingham.Na poczatku tego topicu napisalem ze Miniak przyjechal z Rzeszowa do Newark on Trent gdzie obecnie mieszkam.
Odnosnie stabilizatorow to che wymienic same elementy metalowo-gumowe...

Co do posta Humina to troche mnie zmartwiles kolego.Wybierajac gruchy chcialem wybrac najlepsze i co czesto za tym idzie nie najtansze.To sa gruchy zaprojektowane przez Dr.Alexa Moultona (wprawne oko zauwazy jego nazwisko na gruszce)czlowieka ktory zaprojektowal zawieszenie Mini.Przed wyborem poczytalem na forum i uzytkownicy nie bardzo polecali Dunlopy i chociazby gruchy z Huddersfield.
Jezeli te ktore ja zamontowalem tez sa zle to jakie mam wybrac nastepnym razem?

Co do wody ...to sprawdź czy nagrzewnica nie cieknie . A jak wymienisz gruszki to ustaw lampy .

ps. a to nie na chacie u Rogala ?

darekforest pisze:Jezeli te ktore ja zamontowalem tez sa zle to jakie mam wybrac nastepnym razem?

Minispares C-STR687.
Przed następnymi zakupami raczej pytaj bo potem możesz załować decyzji

se7ven pisze:

darekforest pisze:Jezeli te ktore ja zamontowalem tez sa zle to jakie mam wybrac nastepnym razem?

Minispares C-STR687.
Przed następnymi zakupami raczej pytaj bo potem możesz załować decyzji

Dzieki za info.Poki co nie zaluje bo gruchy sie sprawuja,ale zaczne kiedy w niedlugim czasie przyjdzie mi je wymienic.Zwlaszcza ze za swoje zaplacilem dokladnie tyle samo ile za te z minispares :/

a kto z was te gruszki montował i na nich jeździł i się może wypowiedzieć co się stało po roku czasu albo więcej?

Jak handlujesz częściami to powinienesz wiedzieć co jest ok.

monsterek sporo competition pozakladal z tego co wiem, zwyklych tez ( dunlopow ) i o ile pierwsze chwalil to na drugie czesto narzekal - siadaly niektore