Witam.

Ja w swoim Mini mam 10" kółeczka i z bolączek które odczuwam to będzie:

- ludzie się śmieją, że odkręciłem je z dziecięcego roweru albo taczek
- ja zauważyłem to od razu jak dojechałem pierwszy raz do domu- zmniejsza się i tak już nie duży prześwit, i gdy chcę przejechać "leżącego policjanta", takiego z kostki brukowej, to trzeba ustawiać się dokładnie prostopadle (lewe o prawe koło muszą być zawsze na jednej wysokości), bo jeżeli jest inaczej, to haratam podwoziem
- jak jeszcze letnie opony "można dostać" tak już znalezienie zimówek graniczy z cudem.

A plusy?
- całkiem fajnie zachowuje sie przy skręcaniu na ręcznym.
- wydaje mi sie że na mniejszych kółkach żwawiej przyspieszać powinien (Ci, którzy przechodzą na większe rozmiary kół zawsze narzekają na "mułowatość" samochodów po zmianie).


To chyba by na razie było na tyle, wiecej grzechów nie pamiętam

Pozdrawiam, Saint

Witajcie
z autopsji lepiej skręca wydaje mi się że i lepiej przyspiesza
wielki minus to: wszystko co leży na drodze to przeszkoda - podnosić regulatorami nie ma sensu bo to już nie to (kilka razy zbierałem tablice rej. - a na grila nie dam)

Co do tablicy- to były też moje jedne z większych obaw, ale poradziłem sobie z tym dość łatwo- kawałek aluminiowej blachy, aby nie korodowała, kilka wymiarów, kilka przymiarów, parę obliczeń i konsultacji stylistyczno- technicznych (dzieki LUPER) i mam tablicę wyżej niż niejedno Mini na 12" kółkach.

pierwsze z lewej

Co do opon nie taki diabeł straszny, bo sprowadza się je w mniej niż 2 tygodnie(rzeczywiście nie ma zimówek), a cena jest do przełknięcia.
Na tablicę widzałem niezły patent - nie wiem skąd ktoś miał coś takiego, ale przykleił sobie naklejkę(wyglądającą jak tablica) na maskę.

Ale to na pewno nie w Polsce, ponieważ musisz mieć naklejkę- znak legalizacji. Widziłem coś takiego w MiniMagu, w Brytyjskich i Amerykańskich Mini.

Pozatym... a-fee.. jak to wygląda?

A w taki razie jaka jest cena kompletu tych oponek- letnich, w miarę dobrych.

Pozdrawiam, Saint

mozna zalozyc uzywane zaciski 4-ro tloczkowe od metro, koszt to okolo 100 pln za pare = ew. naprawa ( gumki + tloczki )
do tego zestaw przewodow do podlaczenia do mini lub wykonanie we wlasnym zakresie trojnika ( w zacisku od metro sa dwa przewody na strone )
zacisk jest do nieznacznych korekt szlifierskiech ale jest do wykonania tanie i proste
tarcze sie stacza do 198 mm srednicy
na takie hamulce wiekszosc kol 10' wchodzi ( na pewno ats, weller, felgi od 1100 special )


pozdroo

Czyli jak to wygląda cenowo- takie zestawienie za komplet:

- pompa hamulcowa (jeżeli u kogoś zadziałała polska myśl techniczna)
- zaciski
- przwody
- tarcze
- robocizna (stoczenie, naprawa ew. , montaż, poprawki)

I czy trzeba wtedy wymieniać półoś by pasowała pod tarcze czy co?

Jak na razie mam bębny, ale od początku myślałem by coś z tym faktem zrobić, zawsze to skuteczniejsze hamowanie. A skuteczniejsze hamowanie, to większe bezpieczeństwo.

Pozdrawiam, Saint

witam,
wszelkie informacje dotyczace hamulcy tarczowych pod 10 calowe koła macie umieszczone na stronie www.markfive.republika.pl

A jak wyglada zamiana z 12 na 10 Czy wystarczy stoczyc tarcze i zmienic zaciski
Czy moze cos jeszcze trzeba dodac

wystarczy stoczyc tarcze i zmienic zaciski

opony Falken http://www.oponytanio.pl/start.html ich wymiary to 165/70 R10 72H cena 154zł Wliczona jest w to cena przesyłki z Hanoweru(chyba)

Ulver pisze:No tak, tylko tam jest opisana konwersja z bebnow na 10 calowe hamulce.
A jak wyglada zamiana z 12 na 10 Czy wystarczy stoczyc tarcze i zmienic zaciski
Czy moze cos jeszcze trzeba dodac

Pozdrawiam
Witek

Tutaj zdjęcie takich hamulców:
http://www.airgun.pl/mini/duze/hamulec.jpg

Przejechałem na tym zestawie 15-20 tys. km - działa rewelacyjnie.

Odnośnie opon 10" - nie ma żadengo problemu z zakupem w Polsce, są Mabory, Bridgestone, Uniroyal, jedynie Yokohamy i inne wyscigowe trzeba sprowadzać. Na zimę sprawdzają się dziesiatki wąskie 145 SR 10, latem oczywiście warto założyć szerokie 165/70 10.

gdzie mozna kupic bridgestone 10 cali i jakie sa ceny?

XanderQkla pisze:gdzie mozna kupic bridgestone 10 cali i jakie sa ceny?

Przy trasie z Katowic na Mikołów, na wysokiści Ligoty, duży serwis opon, około 200 zł. Nie polecam - bardzo ciężkie i sztywne opony. Już lepiej kupić Falkeny tutaj: http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbest ... 11&dsco=32

Ulver pisze:To moze ostatnie pytania - zmieniac 12 na 10
Czy strace sile hamowania przy przejsciu z 8,4 dwa tloczki na 7,5 cztery tloczki A moze bedzie lepiej

Pozdrawiam
Witek

Wszystkie hamulce od 7,5" w górę są w stanie zablokować koła przy dowolnej prędkosci - więc jak dasz za mocne hamulce to zrobisz opony na kwadratowo przy pierwszym ostrym hamowaniu - niestety miałem okazję przekonać się o tym w praktyce

a co sadzisz o oponach yokohama a032r 165/70/10?