robota.......

sie robi......... ale co ...

Eeeee ... hillman - nie śmieć w tematach u innych ... co!? ...

Gibki Staruszek pisze:Eeeee ... hillman - nie śmieć w tematach u innych ... co!? ...

Kolejny malkontent , jak adminowi się nie podoba to proszę skasować.

A może byś tak rozwinął swe myśli czemu służą twoje zdjęcia w tym temacie.

Kolejna foto z zeszłego roku.

flap weź zrób porządek bo kolega widać nie rozgarnięty
wydaje mi się że gdzieś te zdjęcia już widziałem
niezależnie fajnie by było by je trochę opisać a nie oczekiwać ochów i achów

hillman pisze:sie robi......... ale co ...

Jaki tam masz silnik ? średnica / skok / pojemność ? Korbowody na oko identyczne jak w A serii z początku produkcji mini. Być może ma jeszcze wiele innych wspólnych / podobnych rozwiązań.
Raczej nie ma wątpliwośći co się robi
Temat wydzielony, możesz napisać coś więcej na temat minx'a

Witam
Silnik 1592 c.c. Nowe tłoki, panewki , plus oporowe. Nowy łańcuch rozrząd koła z napinaczem. Szlif wałka plus nowe panewki. Całkowita nowa góra plus
nowe zawory prowadnice i uszczelniacze. Nowe szklanki.
Zapłon oryginalny wspomagany modułem GL 100. Blok odrdzewiany i odkamieniony. Gaźnik od opla 1600, bo oryginalny choć dobry nie wpływa na ekonomikę. Nowa pompa wody..
Przeniesienie napędu rozebrane i weryfikowane. Uszczelniane.
Nowe tarcze , tłoczki hamulcowe, klocki. Tył bębny cylinderki nowe.
Nowe gumki na pompie, tłoczek naprawiany przez chromowanie i szlifowanie.
Nowa tarcza, docisk sprzęgła i gumki na pompie.
To na tyle jeśli chodzi o silnik. Choć mogę pisać i pisać..
Foto korbowodów to jedno a kilku fotografii dotyczących obróbki i wywarzania stopka - główka od mini 850. I ich selekcjonowanie , ale to inny temat....

Tak wyszło. Mam wiele fotek

Słoneczko i wolna sobota.

Rejestracja na żółte tablice, czyli męki biurokracji...