Witam. Wczoraj dokończyłem instalację dodatkowych dalekosiężnych świateł drogowych. Wygląda to jak poniżej ale prawdziwa jazda zaczyna się w nocy. 160 mm średnicy i żarówki 2 x 130W naprawdę dają radę Polecam.

i jeszcze face

Trzeba bylo wrzucic sobie ksenon na te dodatkowe lampy. W golfie znajomy ma na dlugie na xenonie i swieci to kosmicznie!

STi77 pisze:Witam. Wczoraj dokończyłem instalację dodatkowych dalekosiężnych świateł drogowych. Wygląda to jak poniżej ale prawdziwa jazda zaczyna się w nocy. 160 mm średnicy i żarówki 2 x 130W naprawdę dają radę Polecam.

Do pierwszej kontroli Policji lub wypadku. Nie jesteś sam na drodze.
Takie żarówki tylko na odcinki zamknięte.

z ciekawosci zapytam, czy jezdzisz po jakichs lasach, czy tak z zamilowania do jazdy w dzien?

To też naprawdę dobrze świeci (130-150 metrów od auta w nocy można czytać gazetę) a żarówka 130W kosztowała mnie 8,00 pln/szt. Nie jestem fanem nie fabrycznych ksenonów bez homologacji, żyroskopu i spryskiwaczy. Co prawda moje H3 130W też nie ma homologacji ale ...

Od wczoraj jestem fanem nocnych, leśnych OS-ów

Jak sie mawia, nie wywoluj wilka z lasu a raczej sarny bo one ida do swiatla i nocny os moze sie przerodzic w brak przodu w mini...

A ja zwrócę uwagę na coś innego niż lampy. Widać, że czysto pod maską, to mi się podoba! Oby tak dalej!

Fakt. Posprzątałem również pod maską po zimie. Trzymam się zasady: "jak się dba tak się ma" i nie dotyczy to tylko czystości. Dzięki za miłe spostrzeżenie. Pozdrawiam.

ładne felgi! ładne MINI przede wszystkim

Też chce takie "oczka" wstaw prosze zdjęcia jak wyglądają mocowania lamp gdzie dołożyłeś wlącznik, jak poprowadziłeś kable )

ps. znalazłem ostatnio takie oczka w garażu okazao się ze są od garbusa z lat długich włosów mojego ojca

Poniżej przesyłam zdjęcie i schemat instalacji. Halogeny dalekosiężna mam polskiego producenta Wesem (ten model to dawny ZELMOT montowany w w Syrenach, Polonezach, Fiatach ...) link: http://sklep.wesem.pl/4/6691/halogeny_p ... pu_610_611

Jak na poniższych zdjęciach zastosowałem przekaźnik typu 541 z dwoma wyjściami 87 (koszt 6 pln). Przewód (+) z akumulatora i (-) z nadwozia ma przekrój 4 mm2. Pozostałe przewody mają przekrój 3 mm2. Zastosowałem takie przekroje dla bezpieczeństwa przy moich żarówka H3 o mocy 130W. Dodatkowo na przewodzie (+) z akumulatora zastosowałem bezpiecznik 30A. Halogeny są przykręcone do belki wzmacniającej i stąd też mają masę (-). Niestety wymagało to wycięcia prostokątnych otworów w zderzaku ale trzymają się przez to bardzo mocno. Sygnał (+) na przekaźnik wyciągnąłem bezpośrednio z kostki do świateł drogowych i halogeny załączają się razem z tymi światłami.
Całość z wycinaniem, wierceniem i podłączaniem bez pośpiechu zajęła mi ok 5 godzin

Dzięki za super opis Jak dodam do mojego MINI oczka postaram się wrzucić wyniki pracy.

Siema!! oświerzę temat jak zamocowałeś halogeny?? robiłeś dziury w zderzaku czy może jakieś metalowe uchwyty??