Witam wszystkich
Jestem nowy na forum ,posiadam minni cooper s 2003 i mam nastepujace pytanie odnosnie sprzegla:
gdy samochod jest na chodzie slysze male klikanie gdzie w okolicach silnika moze skrzyni?jak wcisne sprzeglo to klikanie ustepuje,czy wiaze sie to z wymiana sprzegla?biegi chodza dobrze ,wsteczy rowniez,nie ma problemow z przyspieszeniem i z obrotami,robilem testy na recznym i 3 biegu itp i niby wszystko ok ale klikanie jest

dzieki

Wiec tak sprzeglo nowe to jakies 800zl.

Ja mam to samo co ty w r56 ale czekam na wyczynowe sprzeglo aktualnie. Jak wcisniesz sprzeglo to stukanie ustepuje. A jak ruszasz to nie czujesz bicia i nie lapie wysoko?

Napeni jest lozysko oporowe do wymiany wiec i tak warto jak sie to robi zrobic calosc a nie bawic sie potem na 10 razy i placic mechanikowi za rozbieranie i skladanie. Warto odrazu wymienic sobie olej w skrzyni to wydatek 170zl bo wchozda niecale 2 litry oleju.

Cena sprzegla i dwumasu to koszt 2200 zl w intercarsie w ASO jakies 5500zl z czego to jest to samo bo pewnie masz sprzeglo i dwumas sachsa czyli Z F.

super:(
dzieki za odpowiedz
Jak dlugo jeszcze mozna jezdzic?mieszkam w u.k wiec robocizna kosztuje...
pozdro

rafijagger pisze:super:(
dzieki za odpowiedz
Jak dlugo jeszcze mozna jezdzic?mieszkam w u.k wiec robocizna kosztuje...
pozdro

W uk czesci sa tanie ale fakt robota swoje kosztuje. Poszukaj polskiego mechanika dogadasz sie to raz dwa to im dluzej jezdzisz tym skrzynia cierpi potem wiec jedno ciagnie 2gie nie ma skutku bez przyczyny.

Chyba ze masz ogarnietego znajomego w mechnice co moglby to wymienic bo filozofi tam nie ma i odrazu olej zmienic sobie bo pwnie juz swoje przejechal

witam.wlasnie byl u mnie mechanik i stwierdzil ze tylko do wymiany bedzie sprzeglo a dokladnie lozysko bo to one rzezi wiec zaoferowal mi wymiane sprzegla (bez dwumasa) za 370£ ,co wy na to?
pozdro

rafijagger pisze:witam.wlasnie byl u mnie mechanik i stwierdzil ze tylko do wymiany bedzie sprzeglo a dokladnie lozysko bo to one rzezi wiec zaoferowal mi wymiane sprzegla (bez dwumasa) za 370£ ,co wy na to?
pozdro

Ja za wymiane sprzegla place 500zl wraz z wymiana oleju w skrzyni bez oczywiscie czesci.

Sprzeglo 800zl kosztuje nowe od sachsa seria, dwu mas to masz kolejne 1400zl. Sprzeglo to cena za sprzeglo, dociski lozysko oporowe wiec jak za wymiane calosci wychodzi 1900 to mysle ze cena przyzwoita jak na Wyspe.

Niech ci wsadzi sachsa czesci nie jakies gowno zawsze mozesz sam kupic i dostarczyc do wymiany.

dzieki olo powiem mu zeby kupil sasha sprzeglo
czrirs

rafijagger pisze:dzieki olo powiem mu zeby kupil sasha sprzeglo
czrirs

no problem, good luck

regards

Witaj,
powyżej koledzy troszkę się mylą. Z układu napędowego mogą wydobywać się szymy, zgrzyty z dwu powodów. Reguła jest jedna
jeśli chodzi o szumienie ze skrzyni to są dwie opcje:
- masz wciśnięte sprzęgło, jest szum - łożysko oporowe
- masz niewciśnięte sprzęgło, jest szum - skrzynia do naprawy, łożyska, wałki czy inne draństwo. (niestety znam sprawę z autopsji)
Tak więc jeśli u ciebie szumi przy puszczonym sprzęgle to odrazu zakupiłbym zestaw naprawczy skrzyni:( np:

http://stores.ebay.com/autogearshop/BMW ... 34.c0.m322

U Ciebie w UK nie powinno być problemu z takim zestawem. Wystarczy poszperać w necie.
A przy okazji i tak warto odrazu nabyć zestaw sprzęgła biorąc pod uwagę, że rozbierasz już wszystko i jest to troszkę pracochłonne.
Może się okazać, że taniej jest kupić skrzynię z gwarancją, np tu:

http://www.minigearbox.co.uk/

Powodzenia w naprawie.

dzikasz pisze:Witaj,
powyżej koledzy troszkę się mylą. Z układu napędowego mogą wydobywać się szymy, zgrzyty z dwu powodów. Reguła jest jedna
jeśli chodzi o szumienie ze skrzyni to są dwie opcje:
- masz wciśnięte sprzęgło, jest szum - łożysko oporowe
- masz niewciśnięte sprzęgło, jest szum - skrzynia do naprawy, łożyska, wałki czy inne draństwo. (niestety znam sprawę z autopsji)
Tak więc jeśli u ciebie szumi przy puszczonym sprzęgle to odrazu zakupiłbym zestaw naprawczy skrzyni:( np:

http://stores.ebay.com/autogearshop/BMW ... 34.c0.m322

U Ciebie w UK nie powinno być problemu z takim zestawem. Wystarczy poszperać w necie.
A przy okazji i tak warto odrazu nabyć zestaw sprzęgła biorąc pod uwagę, że rozbierasz już wszystko i jest to troszkę pracochłonne.
Może się okazać, że taniej jest kupić skrzynię z gwarancją, np tu:

http://www.minigearbox.co.uk/

Powodzenia w naprawie.

Tu nie chodzi o szumy tylko o odglos stukania. Przerabialem juz to w golfie 4 i padniete bylo lozysko i sprzeglo a wymienialem wszystko zamaist dwumasu sztywne kolo i wszystko ustapilo.

dzieki panowie za odp.
szumu nie ma tylko takie zgrzyty wlasnie jak masz lozysko rozwalone ,i tak naprawde sie okaze jak rozbiara chlopaki fure,mysle ze tak zle nie jest ze skrzynia zeby byla do wymiany jak sa male zgrzyty ?daje pod lupe na poczatku czerwca wiec napisze co i jak
dzikei

czekamy na info

...i tez dzisiaj zauwazylem jak na sucho dodam gazu to slychac to bardziej ale juz na zewnatrz?czy to to samo czy moze cos nowego?jest to powiazane z gazem?obrotami?samochod chodzi rowno i w miar cicho tyka bez jakichkolwiek objaw ale jak dodam gazu to rzezi ?
pozdro

rafijagger pisze:...i tez dzisiaj zauwazylem jak na sucho dodam gazu to slychac to bardziej ale juz na zewnatrz?czy to to samo czy moze cos nowego?jest to powiazane z gazem?obrotami?samochod chodzi rowno i w miar cicho tyka bez jakichkolwiek objaw ale jak dodam gazu to rzezi ?
pozdro

Na luzie te rzezenie czy takie chrapanie masz? Moze byc rozrzad normalna rzecz w r56

cholera sam juz nie wiem co mam heehheh,dam znac za tydzien jak chlopaki rozbiora,na forach czytam i czytam i kazdy ma cos innego:jeden skrzynie zmienial jeden walki inny tylko docisk jeszcze inny jakies tuleje i szczerze wam powiem ze zglupiec idzie
dam znac jak bede wiedzial
pozdro