Mam dylemat.
kupiłem mini czy innocenti?
W papierach, znaczkach i całej reszcie kupiłem Austina Mini z roku 1972.
Ale...

w drzwiach mam dzielone szyby z trójkątami.

Przegrzebałem trochę internetu i z tego co widze głównie na google grafika, to takie rozwiązanie było tylko w Innocenti w latach 1969-1974.

Ma ktoś wiedze, która mi pomoże?
jakie jeszcze szczegóły mogą rozwiać moje wątpliwości?

P.S.
ma ktoś taką szybę z innocenti ( do prawych drzwi)??

drzwi ewidentnie z inno

a reszta? kto to wie?

kto tak pociąłby inno??

A poza drzwiami sa jeszcze jakies widoczne roznice?

z zewnątrz są. ale u ciebie tylko drzwi są inno
pokaż fotke wnętrza

roznice z zewnątrz: inne ramki lamp, wkłady lamp carello, inne grille, inne lampy tyl, oczywiście znaczki, kierunkowskaz na błotniku typowo wloski bliżej przodu a nie po srodku, inna klapa tyl ( przetłoczenia )

srodek: inna deska, zegary jeager-a, inne fotele, inne boczki wewn drzwi ( związane z drzwiami )

to tak na szybkości

zasadniczo mocniejsze silniki niż w angielskich odpowiednikach

to jak silnik ma byc mocniejszy to na bank mam miniaka

wygląda na to, że tylko drzwi są jakimś dziwnym trafem od inno, a reszta to miniak.

Ma ktoś pomysł jak skołować szybę do inno?

flapjck1 pisze:drzwi ewidentnie z inno

a reszta? kto to wie?

Jak ja planowałem na serio budowę cabrio to zakładałem że albo całe drzwi albo tylko te trójkątne szybki wykombinuje z Innocenti Powód : żeby było dokładniejsze uszczelnienie i mniej wiało w czasie jazdy z otwartym dachem. Podejrzewam że twórca twojego cabrio podobnie założył

Rozmawiałem z nim i on mówi, że takie drzwi już były. ;/

kogoś poniosło

oj tam jeśli dźwig całe od inno to jeszcze możesz na nich dobrze zarobić;)

he ta komórkowa podpowiadaczka

drzwi nie dźwig

moze tak, ale ramki są obcięte ;/

gość mówi, że jak go obcinał to trójkąty już były, więc przypuszczam, że drzwi faktycznie od inno.
po czym moge to poznac?

po 3jkatach wlasnie i innym boczku od srodka ( oraz innymi klamkami i kieszeniami )