Witam Serdecznie

Wczoraj kupiłem sobie Mini One 1,6 z 2003r i chciałbym zapytać o trzy rzeczy. Czy ktoś mógłby mi powiedzieć czym jest owalna kratka na suficie obok przycisku otwierania szyberdachu nad lusterkiem? Wygląda to na mikrofon do zestawu głośnomówiącego ale nie mam nigdzie możliwość uruchomienia go, chyba że czegoś nie wiem. Drugie moje pytanie dotyczny wspomagania kierownicy. Jeździłem wieloma samochodami ale w moim mini trzeba użyć siły aby kręcić kierownicą. Czytałem że są w nich problemy ze wspomaganiem ale pompa działa bo jak wyłącze zapłon to prawie w ogóle nie mogę jej kręcić więc wspomaganie działa. Tak jest w mini czy powinienem sprawdzić pompe? Podobno wymieniona na nową niedawno.. Ostatnie pytanie dotyczy przycisków z tyłu na kierownicy. Prawe działają (głośność i zmiana CD/Radio) ale lewe nie mam pojęcia do czego są :/ Nic na nie nie reaguje. aaa i gdzie mogę sprawdzić po vin wyposażenie auta?

A tak w ogóle to przesiadłem się z Jeepa GC 4,7 V8 i jestem zajarany jak dzieciak i banan nie schodzi jak nim jade

dzięki z góry za odpowiedz!

pozdrawiam

Adam

co do wspomagania, to sie nie wypowiem, jak ma byc, ale mam podobnie.. chwili potrzebuje, aby się w pelni aktywowało..

co do przycisków pod kiera z lewej, to steruja przełaczaniem stacji, tych ustawionych - w przod/w tył i po przytrzymaniu tych nie ustawionych...

tez przesiadłem sie z v8 i nie moge sie nacieszyc..

co do Vin, zwrócć się do np. http://forum.mini.org.pl/profile.php?mo ... ile&u=4167, pewnie pomoże..

czayya pisze:Jeździłem wieloma samochodami ale w moim mini trzeba użyć siły aby kręcić kierownicąAdam

Tak ma być. Gratuluję zakupu

Dzięki za odpowiedź ! Czyli sterowanie po lewej stronie mi nie działa :/ Ciekawe co może być przyczyną. Ciągle jednak zastanawia mnie co znajduje się obok przycisku do otwierania dachu. Jest to oryginalny element który nawet jest widoczny w na zdjęciach w instrukcji ale niestety nic o nim nie napisali do czego służy :/ Takie jajo z poprzecznymi szparkami.

Mam to samo i jest to "instalacja pod montaż telefonu uniwersalnego". Tyle udało mi się wyczytać z VIN. Ale wydaje mi się, że z resztą trzeba do ASO podjechać.

Wspomaganie kierownicy - wcale mnie nie dziwi, że zastanawiasz się czy wszystko jest w porządku. Miałem to samo na początku. Kierownica i mechanizm zmiany biegów bardzo ciężko chodzą i to normalne w każdym R50. Na początku mi to przeszkadzało, teraz po prostu czuję to auto pod sobą!

Poza tym fajnie, że do grona szczęśliwych posiadaczy miniaków dołącza kolejna osoba

czayya pisze:Dzięki za odpowiedź ! Czyli sterowanie po lewej stronie mi nie działa :/ Ciekawe co może być przyczyną. Ciągle jednak zastanawia mnie co znajduje się obok przycisku do otwierania dachu. Jest to oryginalny element który nawet jest widoczny w na zdjęciach w instrukcji ale niestety nic o nim nie napisali do czego służy :/ Takie jajo z poprzecznymi szparkami.

Jesli masz klime automatyczna to sa to czujniki temperatury powietrza, kolejny masz w desce rozdzielczej albo zwany przez was czujnik naslonecznienia. Jak ustawia sie klime na auto to samochod z tych wlasnie czujnikow zczytuje dane i ustawia wed lug swoich wytycznych i to sa wlasnie owe wygladajace jak mikrofony czujniki temperatury wewnetrz kabiny

No to wszysto jasne! Mam klimatronik i faktycznie może to być czujnik! Dzięki za przydatne informację.

pozdrawiam !

czayya pisze:No to wszysto jasne! Mam klimatronik i faktycznie może to być czujnik! Dzięki za przydatne informację.

pozdrawiam !

Moze nie ale napewno Tak

Peace V

To samo jest w grupie VW bo s skodzie i innch wynalazkach z Climatronikiem to mam ale nie ma glosnomowiacego zestawu, przy zestawach glosnomowiacych w podsufitce montuja takie gownieko plastikowe z mikrofonem zalez te zod kraju i obyczaju

Skoro dyskusja zahaczyła o czujnik, to nie omieszkam spytac :

Też mam taki owalny czujnik koło zegara/szyberdachu ale mam klimę manualną. Do czego może służyc?

A dla autora wątku - Gratuluję zakupu ! Ja po przesiadce z Clio IIIgen do One R50 też myślałem, że pompa jest w agonii i się trochę męczyłem. Teraz po pół roku widzę same plusy, dobrze czuc autko.

A więc nie.. czujnik klimatyzacji znajduje się na desce pod szybą po środku. a to na suficie to chyba jednak coś jak mikrofon do podłączenia zestawu. Dalej szukam i nie mogę nic na ten temat znaleźć :/ A co do wspomagania to faktycznie może celowo takie jest bo układ kierowniczy jest bardzo czuły i jeśli kierownica by chodziła za lekko to mogło by to przeszkadzać ale bez przesady.. Miałem kilka aut i nigdzie tak topornie to nie chodziło. W sumie to chodzi jak by wspomagania nie było. Kręcić kierownicą jedną ręką przy zakrętach 90 stopni raczej się nie da :/

Czujników może być kilka. Nie wiem jak w Mini bo mam manuala ale w Toyocie widziałem dwa.
Słyszysz pompe od wspomagania czy przy kręceniu nic nie słychać?

W tym modelu jest jeden pod szybą i chyba w panelu sterowania klimą. A pompe słychać jak kręce i była niedawno wymianiana na nową.

Ten dachowy czujnik moze byc jeszcze czujka od alarmu jezeli ja posiadasz. TO samo mialem w VW.

mateo pisze:Ten dachowy czujnik moze byc jeszcze czujka od alarmu jezeli ja posiadasz. TO samo mialem w VW.

Mam w VW i nie mam alarmu ani przygotowania pod niego wiec jakim sensem bylo by montowanie czegos za co potem Cie i tak skroja patrzac okiem producenta. W mini tez nie mam alarmu a czujniki sa.

Zreszta spytajnie sie sami w ASO co to jest to wam to powiedza odrazu...