Mam trzy pytania:

1. Jaką ilość oleju powinno się dolewać podczas wymiany?
2. Jaki olej zaleca producent?
3. Jaka ilość oleju mieści się w przedziale MIN - MAX na bagnecie poziomu oleju?

Kocyk pisze:Mam trzy pytania:

1. Jaką ilość oleju powinno się dolewać podczas wymiany?
2. Jaki olej zaleca producent?
3. Jaka ilość oleju mieści się w przedziale MIN - MAX na bagnecie poziomu oleju?

1. Chyba 4,5 litra
2. Castrol ale nie polceam...

1. 4,4 litra
2. Castrol EDGE 5w30 i w R50 w zupełności wystarczy. Jesli byłby to cooper S to polecam MIllers Oils bądź Motula.
3. 1 litr.

No nie powiedział bym z tym Castrol'em. Przez mój silnik przeleciał jak woda, po 8 tyś nadawa ł sie do wymiany(ubyło go sporo). Teraz mam zalany motul x-clean 5w40(oryginalny) i wymieniam co 20 tyś. Zdecydowanie lepszy pod względem i pracy silnika i jakości nawet na "oko". wchodzi 4,5 litra i 0,5 zostaje na ewentualną dolewke.

A był to Castrol z Allegro? Ja z Castrolem żyje dobrze od paru lat, i w sprawnych, wolnossących silnikach o niewygórowanej mocy sprawdza się bez zastrzeżeń.
niestety z olejami jest tak - ile ludzi - tyle opinii

Ok, już praktycznie wszystko wiadomo, jeszcze tylko o krótką instrukcję wymiany oleju poproszę i będzie gites. Zazwyczaj robiłem takie opcje u mechanika, ale stwierdziłem, że czas samemu się w to pobawić

odkrecasz korek, spuszczasz, zakrecasz, odkrecasz korek, nalewasz zakrecasz korek

troche ujowe dojscie jest od dolu do spustu

Brennt pisze:odkrecasz korek, spuszczasz, zakrecasz, odkrecasz korek, nalewasz zakrecasz korek

troche ujowe dojscie jest od dolu do spustu

Chyba zapomniałeś o filtrze oleju....

Kocyk pisze:Ok, już praktycznie wszystko wiadomo, jeszcze tylko o krótką instrukcję wymiany oleju poproszę i będzie gites. Zazwyczaj robiłem takie opcje u mechanika, ale stwierdziłem, że czas samemu się w to pobawić

Wymiana oleju od 30 do 50 zł - zależnie od warsztatu. Nie warto sobie nawet rąk brudzić, a biorąc pod uwagę że prosisz o instrukcję tej wymiany to powiem Ci że można dużo więcej zepsuć niż to warte.

Kuner pisze:

Kocyk pisze:Ok, już praktycznie wszystko wiadomo, jeszcze tylko o krótką instrukcję wymiany oleju poproszę i będzie gites. Zazwyczaj robiłem takie opcje u mechanika, ale stwierdziłem, że czas samemu się w to pobawić

Wymiana oleju od 30 do 50 zł - zależnie od warsztatu. Nie warto sobie nawet rąk brudzić, a biorąc pod uwagę że prosisz o instrukcję tej wymiany to powiem Ci że można dużo więcej zepsuć niż to warte.

Zgadzam się z tym. Sporo się napocisz, żeby to odkręcić, tak jak napisał wcześniej Brennt trudne dojście tam jest.

A ja się pozwolę nie zgodzić...
Jeśli ktoś ma warunki albo może sobie takie stworzyć, to wymiana oleju jest banalnie prosta.
Do szczęścia potrzebne są dwie rampy najazdowe, nasadka 13mm do odkręcenia śruby spustowej oleju, 36mm do odkręcenia obudowy filtra, miska do spuszczenia oleju, klucz (najlepiej dynamometryczny).

Instrukcja, włącznie ze skasowaniem inspekcji olejowej bez konieczności podłączania pod komputer:

http://www.pelicanparts.com/techarticle ... Change.htm

czy w R53 odkręcenie obudowy filtra to klucz 36, a korek spustu to 13'ka ?

Czy Amsoil 10W40 do Coopera S będzie ok ?