Koledzy i koleżanki,

noszę się z zamiarem wychrzanienia seryjnego tłumika i zamontowania w jego miejsce czegoś z lekkim charakterkiem. I nie chodzi mi tu o duże zyskanie na mocy auta, wiem, że taki zabieg niewiele da, ale na pewno poprawi kulturę pracy silnika i przede wszystkim wydobywany dźwięk. Nie chcę również odwalić maniany pokroju honda civic '94, którą mimo silnika 1.3 czuć w bebechach z odległości 3km...
Wolę delikatny charakterny pomruk, którego seryjny tłumik raczej nie daje...

Na wstępie znalazłem "na allegro" coś takiego: http://allegro.pl/sportowy-tlumik-dedyk ... 22137.html , ale że to właśnie allegro boję się poważnie myśleć o tym zakupie. Możecie coś fajnego polecić? Być może również to jest całkiem niezłe?

Nie rób tego, lepiej troszkę się dozbroić ale wziąć coś u jakiegos renomowanego tłumikarza.

Zerknij na http://rm-motors.pl/oferta.html , www.mgmotorsport.pl i tym podobne, ewentualnie rozejrzeć się na ebay za tlumikami magnaflow albo eissenmann

Jaki może być koszt takiego zabiegu u profesjonalnego tłumikarza?

Musisz odzwonic i popytac, sama koncowka u rm chyba 300-400zł, custom na zamownienie okolice 700-1500zł

Jeśli Ci się nie spieszy, to poszukaj wydechu JCW do R50. Mi się udało znaleźć idealną sztukę za 700 PLNów (cena katalogowa - ponad 2k). Nie jest nachalny, mruczy dyskretnie a jakość wykonania jest nieprzeciętna.

znalazles cos interesujacego, bo tez mam zamiar dokonac wymiany

Ja posiadam wyżej wspomniany tłumik z "allegro", jest on polskiej firmy ulter i nawet daje rade jak za 440 zl !! kupilem go za taka cenę ponieważ była promocja a mój był do wymiany (http://new.ulter.com.pl/), jakość jest dobra i brzmi całkiem fajnie -> http://www.youtube.com/watch?v=Z2MZqEdmAt0

magnaflow jest do kupienia za 570 PLN...

Generalnie jeszcze nie zająłem się tematem tłumika... myślę, że dopiero na wiosnę będę to ogarniał.

Myślę, że jeszcze dużo poszperam w tym temacie zanim się na coś zdecyduję. Jest czas i nic na siłę.

logika mówi wlot i wylot....

czyli ja zobacze jak zadziala wymiana filtra na sportowy wraz ze zmianą tłumika...

dolotów i wylotow na razie nie bede dotykał...

wielu ludzi pisze że wymiana filtra na np. KN nic nie daje, gdyby to było takie proste i tanie to producent silnikow wpadłby na to

JCW w secie proponuje zmiany w dolocie- filtr , inny tłumik i głowicę.

mysle, że pierwszy krok to tłumik i filtr, dodatkowo przywrócenie sprawności innych zespołow które też nie są wieczne- swiece, kable, cewka.

mysle, że na początek to wystaczy, dam znac jaki jest rezultat, choć w wolnossacym silniku wielu cudów nie oczekuje, a to co daje 1,6 na wysokich obrotach to naprawdę fajna zabawa, jakl chce sie ktos bawic moca pozyżej 150 KM, to już warto pomysleć o 4x4

ja mogę podać kontakt do zajebistych zapaleńców motoryzacyjnych i mistrzów w robieniu wydechów: PIRS PERFORMANCE
Sam cały wymieniałem na kwasówke od downpipe'u po końcówki i dźwiękowo oraz estetycznie jestem zajebiście zadowolony.
Programu jeszcze nie robiłem po zmianie wydechu, ale zamierzam opisać wszystko w poście, dodać zdjęcia, filmiki z dźwiękiem i w ogóle...
ale na razie auto stoi w warsztacie.

Tymczasem dla samego zorientowania się możesz zadzwonić do i zapytać się co, jak i za ile:

Grzegorz Grenda: 515 363 712
www: http://pp.m44.pl/
FB: https://www.facebook.com/pirsperformance?fref=ts
lokalizacja pod Warszawą: Ożarów Mazowiecki – Konotopa

trche sie obawiam hałasu w srodku samochodu,ma ktoś Magnaflow - daje sie jezdzić ?

ja polecę od siebie SuperSprint'a koszt na stronie ok. 500E, ja wyrwałem na allegro znacznie, znacznie taniej, co prawda używany, ale w stanie jak nówka.

ulter nie jest zły - to firma z duużym doświadczeniem i tradycją. jakością wykonania nie ustępuje innym renomowanym producentom a brzmienie mnie satysfakcjonuje - jest basowy w dolnym zakresie obrotów oraz neutralny w górnym, w sensie: zbliżony do fabrycznego, choć nieco głośniejszy. mi się to podoba, nie już muszę rzgać 140-160 by usłyszeć silnik...

problem z ulterem polega na tym, że rura wejściowa przyspawana jest pod złym kątem, zatem potrzebny jest pomysłowy mechanik do montażu i regulacji. niemniej za cztery stówy to znakomita oferta..

Bedzie pasował do Mini przed liftem? R50.
http://allegro.pl/mini-cooper-1-6-tlumi ... 98662.html