Witam,
jak w temacie - czy regulacja naciągu linki ręcznego odbywa się jakąś śrubą pod mieszkiem dźwigni? Czy jest dodatkowo jakaś regulacja pod karoserią?
Obecnie ręczny zaczyna działać bardzo wysoko i mało wygodne to jest.
(Mieszek jest na zatrzaski? -tak wyczytałem na forum).

Zgadza się, ręczny można podregulować nakrętką ukrytą pod mieszkiem dźwigni. Zakres regulacji jest całkiem spory.

dzięki za odpowiedź. A mieszek faktycznie na zatrzaskach jest tylko?

okazuje się, że poprzednik odpiął prawy tylny ręczny, gdyż jego mechanizm nie odbijał w zacisku.
Czy można rozebrać zacisk i coś wyczyścić by szło zaciągnąć ręczny i by mechanizm odbijał?
W tej chwili mechanizm ręcznego w prawym zacisku można ruszyć tylko przy pomocy młotka.Oczywiście nie odbija.