Kupiełm przedwczoraj bardzo fajne MINI 2002 rok 1,6 B 116 KM, skrzynia manualna 5 biegów + R. Kupiełm go z hałasującą skrzynią. Głośny szum, lekko świszczący podobny jak odgłos w starego typu tramwajach. Ustępuje po wciśnięciu sprzęgła. Wzmaga się przy większej prędkości i mam wrażenie że przy wyższych biegach.
Chciałem prosić o Wasze doświadczenia i porady gdzie to zrobić w Warszawie i wymianiać (jeśli tak to gdzie kupić pewną skrzynię) czy regenerować (jeśli tak to gdzie - mam jedno źródło), gdzie wyjąć skrzynie do naprawy. Jestem z Warszawy, nie chcę oddawać samochodu to mechanika który nie miał doświadczenia z miniakami.

Kolega Kuner zajmuje się miniakami i jest z Raszyna. - światMINI

Dzięki, kto z Was korzystał z usług Światamini, a może ktoś robił tam
skrzynię ?

skrzyni nie robiłem, ale regularnie tam serwisuje.

z tego co Kuner mówił to bez problemu ogarniają temat skrzyni w R50.

Co prawda nie robiłem w światMINI tak poważnych rzeczy jak skrzynia biegów, natomiast eksploatacyjne pierdoły, które wymieniałem zrobili dobrze.

A tu pytanie do kolegi Kunera - załóżmy, ze skrzynia biegów odmówiła posłuszeństwa! Da radę regenerować starą skrzynię i ile taki zabieg w ogóle kosztuje?

Podłączam się do pytania w swoim imieniu, zresztą jutro bedę się kontaktował i tak...

Daj znać jak będziesz coś wiedział. Taka wiedza będzie przydatna

Nieszczęsna trochę jest ta skrzynia.
Koszt regenerowanej skrzyni, po całkowitej rewizji, wymianą łożysk, synchronizatorów oraz przesuwek to 3600 zł Brutto przy zwrocie starej skrzynie. Do tego dochodzą koszty przekładki 600 zł (wraz z ustawieniem geometrii której koszt to 150 zł).
Można pokusić się o wymianę jedynie uszkodzonych elementów w skrzyni i wychodzi 1000 do 1200 zł taniej, ale nie wiem czy warto oszczędzać bo po rozebraniu może się okazać że koszt naprawy jest wyższy niż skrzyni regenerowanej. Istnieje opcja kupna używanej skrzyni za 2000 zł (po tyle chodzą na allegro) ale to na odpowiedzialność klienta

O fak... to ponad 4000zł :O DAMN!!!!!!!!!!!!!

Ale tak apropos skrzyni biegów. Dużo osób narzeka, że się psuje na potęgę... słyszałem opinie, że 80kkm to zazwyczaj standard... ja mam prawie 140kkm i skrzynia działa bez problemów, a przynajmniej nie zauważyłem dziwnych oznak...

Teraz pytanie: Czy te psujące się skrzynie dotyczą R50, czy R53? Mi się wydaje, że to chyba bardziej problem R53...?

Awaryjne są te sprzed liftingu.

Problem dotyczy R50 przed liftem.

Masakryczne macie ceny w tej stolicy Jak można tyle zapłacić za skrzynie - przecież to kradzież w biały dzień.

Miesiąc temu robiłem swoją skrzynie bo też już ledwo zipała. Tak jak piszecie problem dotyczy tylko R50 przed liftem. Potem już nie ma żadnego problemu ze skrzyniami.

Jestem z Rzeszowa i jest tu spec strikte TYLKO od skrzyń zajmujący się tym już kilkadziesiąt lat. Często jeżdżą do niego ludzie z innych województw bo jak wiadomo o speca od skrzyni trudno.

Do rzeczy. Za przeglądnięcie(rozebranie na części pierwsze) swojej skrzyni, wymianą wszystkich lożysk, dwóch zębatek bo były przytarte, kompletne uszczelnienie bo lało się z niej tak że masakra, nowym olejem oraz wymontowaniem i zamontowaniem do auta(co nie jest łatwe w mini) ZAPŁACIŁEM 900zł!!! I wiem że pojeżdżę długo na niej.

Także jak wy bulicie po 4 koła za tą samą robotę to nie wiem czy nie bardziej opłaca się przywieźć skrzyni do Rzeszowa...

http://www.leja-serwis.pl/

No to mam dylemat

4200 Świat MIni z prześwietlaniem
czy 1600 w Warszawie
czy 1000 w Rzeszowie

wiele głosów mówi ze nie ma sensu robić tej skrzyni z prześwietlaniem...

900 zł?

Słuchaj, same łożyska do skrzyni biegów kosztują dokładnie 1081 zł. Same łożyska, a gdzie reszta? Ja oferuje skrzynie regenerowaną gdzie skrzynia jest praktycznie nowa. Ty za 900 zł miałeś pewnie wymienione byle co, na byle co. Ceny nowych łożysk do skrzyni mówią same za siebie i nie wierzę że tamta skrzynia nie została zrobiona po taniości, na sztuke.