Witam wszystkich
Jakis czas temu, w moim Clubmanie 1.6 diesel, zaswiecila sie kontrolka silnika. Czekajac na wizyte w serwisie ( jakis tydzien bo tu im sie wydaje ze to zaszczyt dla mnie) kontrolka kilkukrotnie gasla i ponownie zaswiecala. W serwisie po sprawdzeniu stwierdzili "Problem przeplywu powietrza w systemie EGR. Cos pogrzebali i pokazali mi oklejony jakims syfem, czujnik z kolektora dolotowego. Powiedzieli ze to jest problem i trzeba wymienic kolektor. Tak tez zrobili. skasowali 580 funtow i tyle. jednak po trzech dniach kontrolka znowu sie zswicila. Czy ktos ma pomysl co tam moze jeszcze utrudniac przeplyw.

Skoro egr wyczyścili to problem może leżeć po stronie odmy (separator oleju skrzyni korbowej) - pokrywa zaworów lub po prostu turbo zaczyna lać na wydech.
Jakieś objawy po za kontrolka są np. dymienie na biało, brak mocy na wzniesieniach, czasem mocy brak, a po ponownym odpaleniu przyspieszenie wraca? (to się tyczy turba) albo wtrysku leją. itd... itd...

A najlepiej to odsyłam do lektury na temat silników konstrukcji PSA 1.6 HDI itp

[url]http://forum.mini.org.pl/viewtopic.php?t=12561[url]

Silnik jest czysciutki nie ma zadnych wyciekow. W czasie jazdy tez w zaden sposob tego nie odczuwam. Nie widze tez dymienia. W serwisie zmienili mi po prostu kolektor dolotowy i tyle. Stary faktycznie byl zasyfiony. Wiem ze w zasadzie mozna to wyczyscic, ale tu nie chca sie w to bawic. Poza tym pogadali ze to wynik zbyt oszczednej jazdy i auto musi poczuc noge pana.