Witam Wszystkich
Na co dzien mieszkam w UK i jezdze anglikiem, w przyszlym miesiacu wybieram sie w rodzinne strony. W zwiazku z tym mam pytanie o dostosowanie swiatel (bi xenon)
Czytalem ze, w niektorych modelach sa dzwigienki do regulacji strumienia swiatla ale gdzie ona jest i jak to wyregulowac??? Natomiast w innym miejscu czytalem ze nic nie trzeba robic, bo bi xenony same sie dostosuja. Slyszalem ze francuscy Zandarmi lubia sie o to czepiac. Czy ktos cos slyszal na ten temat?
POZDRAWIAM

Wesolych Swiat dla wszystkich Forumowiczow

Taki bajer z "przestawianiem" świateł osobiście wydziałem tylko w BMW E39 działa to tylko także nie zmienia to konta padania światła tylko na zasadzie przysłony aby nie oślepiało jadących z przeciwka. Więc jak auto jest z rynku europejskiego to będzie przysłaniał on tą stronę aby nie oślepiać tych w Anglii i na odwrót.
W Anglii też występują takie naklejki na lampy aby rozpraszało światło dla ruchu prawostronnego pytanie czy takie coś istnieje dla ruchu lewostronnego (Anglik przebywający we Francji np.) to nie wiem.

Ogólnie to nie wiem czy producenci w nowych autach coś takiego już zaprojektowali aby można było to jednym kliknięciem czy ruchem zmienić.

Dzieki
Uzywalem juz tych naklejek, ale w poprzednim aucie ze zwyklymi swiatlami. Wyczytalem ze w bi xenonach nie powinno sie ich uzywac, ze wzgledu na reakcje kleju z kloszem. Tylko nie potrafie zweryfikowac tej informacji.
Pozdrowionka

Generalnie to nic sie samo nie dostosuje, wyjsciem jest tylko naklejka zabezpieczająca przed oslepianiem kierowcow w ruchu prawostronnym.

Wystarczylo wczytac sie w Insrukcje Obslugi
Tu cytat z wyzej wymienionej;
"Układ rozkładu światła w reflektorach
ksenonowych został zaprojektowany w taki
sposób, że nie jest konieczne stosowanie
żadnych dodatkowych środków do
zapobiegania oślepiania pojazdów
z naprzeciwka.
Światła mijania, włączyć pozycję przełącznika 2."
Dzieki za pomoc.

Z całym szacunkiem zibby1974 ale czytanie ze zrozumieniem się kłania

Ten cytat tyczy się tylko i wyłącznie wysokości ksenonu np.: załadowałem 2 wory ziemniaków do bagażnika (tak wymyśliłem na poczekaniu) i w tym momencie dociążasz tył więc przód auta się unosi i walisz światłami tych z naprzeciwka, więc ksenony są doposażone w standardzie w czujnik obciążenia/wysokości na tylnej osi co powoduje obniżenie snopu światła w dół. W zwykłych światłach musisz to robić ręcznie lub w ogóle nie ma takiej opcji.

A temat jest o świeceniu na "boki" ze tak kolokwialnie powiem czyli żeby doświetlało bardziej pobocze w zależności od kierunku ruchu w danym kraju.

Do Ajo_00
Co do czytania ze zrozumieniem...
Odsylam do instrukcji obslugi strona 86. Jezeli Kolega nie dysponuje, sluze nieco obszerniejszym cytatem;
"Ruch prawo-/
lewostronny
Przy przekraczaniu granicy kraju, w którym ruch
drogowy odbywa się po przeciwnej stronie niż
w kraju rejestracji samochodu, należy podjąć
odpowiednie kroki zapobiegające
oślepiającemu działaniu reflektorów.
Reflektory halogenowe
W Serwisie MINI mogą Państwo nabyć folię
chroniącą przed oślepianiem. Przed
przylepieniem folii należy zapoznać się
z załączonymi do niej wskazówkami.
Reflektory ksenonowe
Układ rozkładu światła w reflektorach
ksenonowych został zaprojektowany w taki
sposób, że nie jest konieczne stosowanie
żadnych dodatkowych środków do
zapobiegania oślepiania pojazdów
z naprzeciwka.
Światła mijania, włączyć pozycję przełącznika 2."
Kolega byl laskaw wspomniec o poziomowaniu swiatel po obciazeniu bagaznika. A ja nie o to pytalem
Pozdrowionka

No to teraz jak obszernie tak wyjaśniłeś to i kupy się trzyma, zwracam honor.

Co do instrukcji to jednak już inny model więc i w instrukcje do R55 już się nie wczytywałem

A tak z ciekawości testowałeś co to zmienia w świeceniu (np.: stając na wprost ściany.)

Spoko Mnie dopiero w serwisie oswiecili. Jeszce nie testowale, ale czytalem na ten temat i widzialem kilka krotkich filmikow. https://www.youtube.com/watch?v=mI0hXiKGv8I
Ten tez sporo wyjasnia choc nie rozumie ani slowa https://www.youtube.com/watch?v=A5ppQtUovfI
Pozdrowionka