Witajcie!
Od niedawna jestem szczęśliwą posiadaczką Mini One 2007r. , 1.4 litra, 90 KM. , przebieg 66 tys.
Nie mam doświadczenia z takimi małymi silnikami, także kilka pytań mnie nurtuje, gdyż chcę jak najbardziej dbać o swoje maleństwo a , że nie jest to nowy samochód to trzeba się przyłożyć.

1. Czy przekraczając na autostradzie 130km/h bardzo "zażynam" silnik? W kabinie robi się bardzo głośno...

2. W instrukcji obsługi w dziale 'docieranie' jest napisane, że nie powinno się jeździć na biegu jałowym a ja często podjeżdzając taki właśnie mam, czy to dotyczy tylko docierania nowego auta czy w ogóle nie powinno się tak jeździć?

3. Gdzie jest tempomat ? Nie mam kierownicy wielofunkcyjnej ,ale tempoma podobno jest, tylko nie mogę go znaleźć..

4. Czy w mieście opłaca się jeździć na Auto Start/Stop? Mam włączoną tę opcję ale zastanawiam się, czy jest to faktycznie tak oszczędne w warunkach miejskich, gdzie światła zmieniają się co chwilę? A przecież trzymanie nogi na wciśniętym sprzęgle też szkodzi więc zatanawim się, czy warto mieć tę opcję włączoną.



Z góry dziękuję za

1. zależy jakie masz obroty. 130 nie powinno raczej zrobić krzywdy autu. Jazda autostradowa raczej należy do delikatnych.

2. można toczyć się na biegu jałowym. To nie dwusów Jak pohamujesz silnikiem to spadnie trochę spalanie

3. jeżeli nie ma na kierownicy to nie ma. tempomat musi mieć jakieś sterowanie, którego u Ciebie brak. Chyba, że coś było kombinowane z kierownicą, ale to wirtualnie nie da się sprawdzić.

4. moim zdaniem nie. chociaż jak ma światła z zegarkiem to czasem załączę ten system, ale tylko jak jest ponad 30 sekund. ogólnie ten system to zło

Dziękuję serdecznie, niby banalne pytania ale mnie uspokoiły

mam jeszcze coś takiego jak ASC - załączać to tylko zimą podczas ruszania a potem wyłączyć ?

ASC zostaw załączone. To jest kontrola trakcji i w normalnej jeździe lepiej aby ona działał. To jest Twoje bezpieczeństwo.

Jeżeli będziesz chciała się pobawić na śniegu to możesz wtedy wyłączyć ją.

Co do ASC (u mnie DSC), to często to wyłączam jak muszę się "wcisnąć" z podporządkowanej. Nie raz jak dynamicznie ruszyłem i zerwałem przyczepność to elektronika natychmiast mnie przyhamowała, co prawie poskutkowało kolizją.

maniujr pisze: Nie raz jak dynamicznie ruszyłem i zerwałem przyczepność to elektronika natychmiast mnie przyhamowała, co prawie poskutkowało kolizją.

U mnie to samo. Dla mnie bezpieczniej jest mieć kontrolę nad pojazdem a dsc to tylko blokada. Ja ją zawsze wyłączam. Dlatego mam sentyment do starych samochodów

dzięki jeszcze jedno "blondynkowe" pytanie i zamilknę na wieki

Jakie paliwo lejecie do miniaków? Czy to w ogóle ma znaczenie, ktoś zauważył jakąś różnicę? Mam na myśli główne stacje jak orlen i shell - głównie tam tankuje jakieś podobno lepsze z dodatkami uszlachetniającymi, ale nie wiem czy jest sens przepłacać na zwykłą jazdę po mieście?

Zwykłe, najzwyklejsze 95. Byle nie na kompletnie nieznanych stacjach. Orlen, BP, Shell etc. są ok.

95 zwykła ale od święta przeleję maluszka 98