Hi, czas wrzucić parę fotek z zeszłego tygodnia podczas gęstej smogo-mgły nad Krakowem.

Jak do tej pory zmarnowałem pieniądze na:
- dolot
- koło pasowe kompresora( 17% )
- spolerowanie lakieru + poprawki

Niebawem poducha silnika do wymiany (ta, która zawsze w r53 leci) + łożysko na tył.

Nowy kolektory wydechowy + custom exhaust + decat w drodze. Pewnie niebawem jakiś filmik będzie.

Jak nic to drugie zdjęcie powinno wylądować w kalendarzu na listopadowej kartce

Dobrze się prezentuje

Znajomy bolid
Ekstra fotki
Wydech cały milltek czy jakis custom? Jeśli tak to w jakiej firmie?

O, to ja chcę do kalendarza!

A co do wydechu. Kolektor od Janspeed (bo za RMW musiałbym płacić za CAT'a, cło i spedycję z USA), wydech pewnie coś na wzór milltek'a albo larini. Chyba pójdę jednak w larini i poproszę o mniejsze tłumiki (i kupię zatyczki do uszu)

Zapomniałem dodać u kogo będę wydech robił.
GTPerformance - facet grzebie przy niezłych furach, jest na FB jak coś

fajnie wygląda, super oem, w wyglądzie nic bym nie zmianiał. cooper s w serii jest mega, nie wiem czy nawet nie jest ładniejszy niż w pakiecie aero, który moim zdaniem ma trochę za ostre krawędzie.
oo jedynie dołożyłbym lampy ksenonowe na soczewce.

No ja chyba poprawię nieco wnętrze na wiosnę. Irytują mnie wszystkie szare plastiki i fotele.
Plastiki chciałbym polakierować,potraktować gumą, bądź okleić na czarno (odcień pasujący do reszty elementów)
---
Przód z pakietu aero i progi mi się podobają. Do mnie tylko ten wiejsko wcięty tył z naklejkami nie przemawia. Nei wiem jakby natomaist zestawienie tyłu z S plus przodu z JCW wygladalo (na pewno wymagało by to lakierowania wszystkich elementów plastikowych - nadkola, elem na zderzaku).
---
Nie mam zdjęcia auta z tyłu, ale usunąłem wycieraczkę. I tak się nie sprawdzała. Teraz to wygląda estetyczniej.
---
Można by wymieniać mnóstwo rzeczy, które człowiek chce pozmieniać ale już się przekonałem, że planowanie wydatków się nie sprawdza.


Załączam obrazek z niespodzianką jaką znalazłem ostatnio w aucie (cos mnie ruszyło, zeby podniesc maskę przed jazdą). Miałbym niezłego grilla

Od razu uprzedzam pytania. Mam zaspawany zbiorniczek, bo rozszczelnił się po roku od zakupu w ASO (w tym samym miejscu co poprzedni, na łączeniu...bubel)

piękne i urzekające wyglądem Mini, aż miło się ogląda

Ja też sobie pozwolę coś dodać
Zdecydowanie jeden z najładniejszych kolorów z jakimi pracowaliśmy w tym roku



Daj znać jak wydech będzie zamontowany bo też planuje, ale tylko catback i chyba udam się do MGmotorsport w Siemanowicach Śląskich

Wosk jeszcze się trzyma? Widzę, że kropling jeszcze jakiś jest

Mitch pisze:Ja też sobie pozwolę coś dodać
Zdecydowanie jeden z najładniejszych kolorów z jakimi pracowaliśmy w tym roku

Obrazek

Daj znać jak wydech będzie zamontowany bo też planuje, ale tylko catback i chyba udam się do MGmotorsport w Siemanowicach Śląskich

Wosk jeszcze się trzyma? Widzę, że kropling jeszcze jakiś jest

A właśnie, właśnie. Polecam Mitch'a. Przyłożył pewną rękę do lakierowania.
Coś trochę wosku musi jeszce być, a może to brud tego dnia, który się nazbierał ale noc skrzętnie to ukryła .
Teraz mam tak brudne auto, że aż wstyd znów jeździć, ale nawet nie miałem kiedy go ogarnąć z zewnąrz/wewnątrz.

Do MGMotosport nie chce mi się tłuc taki kawał drogi. Do ceny wydechu musiałbym doliczyć ze 150zł za jazdę w obie strony z i po auto . Jeszce jest w Krk, Prokop, z Inotec'a tylko coś się na mnie obraził ostatnio

B!G LAM3 pisze: Teraz mam tak brudne auto, że aż wstyd znów jeździć, ale nawet nie miałem kiedy go ogarnąć z zewnąrz/wewnątrz.

To do shiningcaru gnaj po kosmetyki

Mitch pisze:

B!G LAM3 pisze: Teraz mam tak brudne auto, że aż wstyd znów jeździć, ale nawet nie miałem kiedy go ogarnąć z zewnąrz/wewnątrz.

To do shiningcaru gnaj po kosmetyki

Zakonserwuje się przed solą na zimę

Pięknie się prezentuje

Ooo, a co tu się wyrabia?!

ładne zdjęcia, autko super!

Wydech in progress. Nowy kolektor już założony. teraz tylko wydech końcowy.
A tymczasem popatrzcie jak pięknie wykonano fabryczny kolektor... 5mm zwężki przy wylocie z głowicy. Nie ma to jak zdławić silnik.

A poniżej, co prawda nie moje auto, ale przedstawiam prototypowy IC wykonany przez GTPerformance. Temperatury o ile dobrze pamiętam poniżej 30 stopni( wow). Seryjny na zmienionym kółku dobija 80/90 stopni.
IC zrobiony przez Grześka mogłem dotknąć bez żadnych obaw zaraz po ostrej jeździe (jak i po długim staniu na włączonym silniku).
No i to będzie mój zakup na przyszł rok, bo teraz mnie czeka parę napraw. Skończy się obcinanie mocy latem po staniu w korku

Jak ktoś chce więcej informacji to odsyłam do GTPerformance, do Grzeska - świetny człowiek, świetna robota i mogę z czystym sumieniem polecić (mała ale szczera reklama)
Linkacze:
http://www.gtperformance.pl/
https://www.facebook.com/pages/GTPerfor ... 1501491044

PS. Ktoś będzie potrzebował końcówek wydechu z R53 albo kolektora wydechowego/katalizatora?

PS2. kolejnosc zdjec mi się odwrócila