Znane sa już terminy tegorocznych edycji Pucharu YTP.
11/12 kwiecień
11/12 lipiec
26 wrzesień

Tradycyjnie będzie sporo nowości.
Wracamy do imprez dwudniowych, ale ostudzę zapędy na wstępie , nie będzie wspólnych wyścigów jak kiedyś, nie będzie ich już nigdy – polskie prawo na to nie pozwala i nikt nie weźmie na siebie ryzyka , że ktoś sobie coś zrobi.

10/11 Kwiecień
Impreza dwudniowa, w sobotę tak jak w roku 2014 , ten sam schemat imprezy kilka fajnych i szybkich prób. W niedziele od rana 2-3 próby po pełnej nitce, próby coś ala track day, z pomiarem czasu , jeździmy do 12-13 później nagrody puchary i domu.

11/12 lipiec – ten termin jest wielce prawdopodobny choć jest niewielka szansa , ze termin ulegnie przesunięciu – okaże się w najbliższym czasie
I tu duża zmiana , otóż w ten weekend odbędą się dwie eleminacje.
Jedna w sobotę , a druga w niedziele. Plusem dużo jazdy, dwa dni imprezy, dla osób które są na wszystkich imprezach mniejszy koszt, bo nie trzeba dwa razy dojeżdzać – minusem powrót w niedziele wieczorem. Oczywiście można uczestniczyć tylko w jednej rundzie np w sobotę lub w niedzielę.

I te dwa terminy powyżej są bez Track Daya.

26 wrzesień
Sobota – zawody
Niedziela możliwość wzięcia udziały w Track Day Tor Poznań

Zmiany będą w regulaminie dość znaczące.
Po krótce
W klasie sport klatka wymagana
W klasie classic dopuszczony kubeł , pasy, semi slick
Jeśli auto będzie podłubane , jakaś wydumka bez klatki, wrzucana będzie do grupy GOŚĆ ( nie bedzie klasy OPEN) która nie będzie klasyfikowana, ale będzie mogła pojeździć z podanymi czasami.
Nie będzie już łączenia klas, ile aut będzie w klasie tylu będzie klasyfikowanych np. przyjedzie jedno auto w klasie , to dostanie puchar za 1 miejsce. Tu prowadziłem mocny lobbing bo to my z reguły jeździliśmy z autami 2 litrowymi czy mocniejszymi. Koszty wpisowego na podobnym poziomie jak w roku 2014.


Będzie klasyfikacja zespołowa- w zeszłym roku nam nie wyszło ze zgłoszeniem na 1 rundzie , dlatego warto już teraz pomyśleć kto z kim ( 3 auta – można zgłosić 5 i przed imprezą poinformować które auta jadą)

To tak po krótce aby kto chce mógł sobie zaplanować.

Na ostatnich zawodach było nas bardzo dużo i było naprawdę fajnie i myślę , że warto zrobić taki kolejny event, proponuje , ten pierwszy 10/11 kwiecień.
- otwarcie sezonu Mini
- w lipcu słabo bo sa wakacje nie każdy może
- a we wrześniu/październiku Mini Klub planuje własny wyścigowy event
- jest szansa , że Waldek złoży auto do tego czasu bo części już zbiera

Bartek

Ja jestem na tak.

Do zobaczenia w KWIETNIU

Istnieje szansa jeszcze jednej rundy 23 maja ( niestety koliduje z IMM), a pierwsza runda prawdopodobnie odbędzie się tydzień poźniej niż planowaliśmy -i będzie to 18/19 kwiecień- aczkolwiek wszystko wyjaśni się 21 lutego po spotkaniu z szefostwem AW, Wówczas wszystko będzie pewne.

Wódz pisze: a pierwsza runda prawdopodobnie odbędzie się tydzień poźniej niż planowaliśmy -i będzie to 18/19 kwiecień- .

To byłoby super

ja wstepnie tez bym sie pisal na taka zabawe

BeMoL pisze:

Wódz pisze: a pierwsza runda prawdopodobnie odbędzie się tydzień poźniej niż planowaliśmy -i będzie to 18/19 kwiecień- .

To byłoby super

Nie byłoby, bo 18 kwietnia jest żużel na narodowym

To niech se żużlują

Ech, w kwietniu nie dam rady, ale lipiec i wrzesien postaram sie ogarnac. Maszyne tylko poskladac trzeba, a do tego coraz blizej

BeMoL pisze:To niech se żużlują

ja bym pozuzlowal

flapjck1 pisze:ja bym pozuzlowal

Brak hamulców Cię kręci, co?

Wódz pisze: 18/19 kwiecień- aczkolwiek wszystko wyjaśni się 21 lutego po spotkaniu z szefostwem AW, Wówczas wszystko będzie pewne.

i jak tam termin kwietniowy ?

Termin kwietniowy 11/12 kwiecień, jest już na stronie AW oficjalny terminarz.

Kto będzie kogo nie będzie kto się zastanawia i potrzebuję motywacji? Myslę , że można zrobić miłe rozpoczęcie sezonu!

Na chwilę obecną jeszcze domku nie rezerwowałem, aby miało to sens powinno być 7-8 osób, narazie pewne wpisały się dwie.

ja odpadam i to na dwa najbliższe terminy
-i tylko z powodu terminów