Proponuje nowy temat jak zrobić Miniaka aby lepiej przyspieszał.
Piszcie co u siebie usprawniliście i jakie rezultaty tego były

Niemiecki tuning? Ile wyciaga na dwójce? ; ))

ja już mam 4 silnik

a nie 5ty? 998 -1275 - 1400-2000-1100?

żeby miniak lepiej przyspieszał najlepiej zrobić go dobrze

To jak już lecimy szyderą...

Po pierwsze i najważniejsze! Nalepić paski na maskę!

Sadam pisze:To jak już lecimy szyderą...

Po pierwsze i najważniejsze! Nalepić paski na maskę!

Zaczynamy od naklejek typu K&N,Dunlop,a najlepiej Janspeed jak mawiaja moi angielscy koledzy: kazda taka naklejka to dodatkowe 5 BHP

Chodziło mi o odchudzanie kasty, podkręcenie silnika itp.. Ale mozna zacząć od naklejek ))

Jakbyś temat sprecyzował to odpowiedzi byłyby bardziej poważne, co Ci mamy napisać jak nie wiemy co chcesz osiągnąć? Ani nie wiemy co masz do dyspozycji (w sensie auta - bazy), ani czy chcesz wydać 200zł, 2000zł czy 20000zł.

zainstalowałem taką cewkę
wg producenta ma 5% mocy dodać
nie polecam, efekt nie utrzymuje się długo, i jest niestabilny
podobno nie można na nim jeździć bo nie ma homologacji czy coś tam innego

Łukasz pisze:Chodziło mi o odchudzanie kasty, podkręcenie silnika itp.. Ale mozna zacząć od naklejek ))

Łukasz, żeby zacząć odpowiadać w Twoim temacie, napisz trochę więcej jak Sadam powyżej zasugerował,
więc proponuję napisz:
1. do czego ma służyć samochód? - do sportu? na codzień?
2. jaki masz silnik? 1000? 1300? - seryjny czy coś już robiłeś?

1 logiczna rada na temat lepszego przyspieszania to waga auta - szczególnie jak wykorzystujesz mini w sporcie każdy kilogram ma znaczenie, ja jeżdżąc ok. 50 konnym mini (ale bardzo lekkim) byłem w stanie walczyć z mocnymi 1300 - wypatroszone wnętrze, szyby z poliweglanu, boczki w drzwiach z lekkiego materiału
2. przełożenie silnika -im krótsze tym lepsze przyspieszenia - ale niższa prędkość maksymalna - tu myślę że 3:44 jest górnym poziomem kompromisu
3. silnik - temat rzeka, ale myślę że poziom 70 KM i 100 Nm z 1300 pozwala przyjemnie jeździć, ale oczywiście im więcej tym przyjemniej

znam takiego "rajdowca" co sam sie odchudzał ...

1. Głownie do roboty
2. Wszystkie możliwe silniki... eee ... w pudełkach.
3. Waga zmalała po piaskowaniu...eee... ale dołożyłem dwie rolki drutu do migomatu.
4. Dyfer ...Patrz pt.1.
5. Moc ....Wartość nie policzalna

Silnik 1300
Auto nie do sportu-cywilne
Przód będzie laminat
cdn...

widze nic w temacie...