Jak w temacie. Mam do wymiany tą szarą osłonę pod zegarem. Wydawało mi się że to są dwie śrubki od dołu i schodzi, ale ona ani rusz, jak przyklejona. Czy gdzieś jeszcze są jakieś mocowania lub śrubki? Nie chcę czegoś połamać.

W górnej części osłony nad zegarem masz kolejne 2 torx-y do odkręcenia.

Myślałem że ta szara zejdzie bez ruszania tej czarnej. A tu jak dobrze rozumiem muszę zdjąć najpierw czarną bo inaczej nie da rady czy co?

Sprawa jest prosta, sam wymieniałem niedawno. Zdejmujesz ten plastik "kolorowy" - co różne wersje kolorystyczne są - zdejmujesz zaślepki włącznika awaryjnych i podświetlania zegarów, nad nimi masz dwa wkręty na torx - odkręcasz - i już masz to "uwolnione" teraz trzeba delikatnie - podważając inne plastiki - zdjąć ten element (cały czarny fragment z ramką licznika - i gotowe. Prosta sprawa tylko trzeba nieco metodycznie i z głową.... Tzn - zdjąć jest łatwo i "bez głowy" tyle że możesz coś urwać przy okazji...