Witam

To moj pierwszy post na Forum, wiec przede wszystkim wiatm wszystkich Klubowiczow.
Za dwa tygodnie odbieram mojego Coopera S MY2011, wiec pewnie bede sie czesciej udzielal

Na razie mam pytanie techniczne o tzw. "shortshifter"
Rzecz to fajna, sprawdza sie idealnie w autach marki, ktora obecnie jeszcze uzytkuje - SAAB.

Pytanie natomiast, czy egzemplarz z linku ponizej bedzie pasowal do MY2011?
http://allegro.pl/epman-short-shifter-m ... 37317.html
Czy byly jakies roznice w skrzyniach?

Dzieki
R.

W opisie masz r56 a w linku r53, czy ab ypasuje?

OK, sytuacja jasna.

Odgrzeje temat.
Czy ktos z Was ma w ogole u siebie shortshiftera?
Na moje oko biegi w R56 wchodza precyzyjnie, a sam skok lewarka jest krotki.
Zastanawiam sie, czy warto sie w to w ogole bawic.
Pozdr

Na moje oko są strasznie długie, macham tym jak wiosłem w jakimś kajaku, a 5 to zawsze trafia w kolano pasażera.

Znajomy ma JCW R58 i jest mega fajny krótki skok.

Na ok mam NM engineering i poza tym, że jest tani i ma dodatkową obudowę to zmniejsza tylko o 20% więc zastanawiam się czy warto, inna opcja cravenspeed.

Może ktoś ma jeszcze jakieś inne opcje lub sam używa i może coś więcej powiedzieć?

To widac, ze nie jezdziles Saabem Tam to sie mozna dopiero namachac I w przypadku tych aut ss daje bardzo duzo.
Jakis czas temu widzialem na ebayu ss od Alty, ale chyba sie sprzedal.
Cravenspeed sa dosc drogie...