Witam. Jako że noszę się z zamiarem kupna Mini Coopera, byłem dziś oglądnąć jeden z egzemplarzy. Zdziwiło mnie nie odbijanie kierunkowskazów. Właściciel twierdził że w poprzednim mini ( model przed 2007) też tak miał. Czy to normalne w Mini? Czy to jakaś częsta usterka ?

Czy możecie mi poradzić na co szczególnie zwrócić uwagę przed zakupem Mini oraz podczas jego oglądania ?

raczej nie normalne

witam,

u mnie też tak jest że nie odbijają kierunkowskazy, trzeba ręcznie odbić w przeciwnym kierunku.

- ja też jestem świeży w Mini ,ale tak z doświadczenia Ci podpowiadam

jakbyś się nosił z zamiarem kupna R56 S sprawdź:

- wycieki ( zimmering koła pasowego, okolice skrzyni biegów )
- sprawdź czy nie ma wycieków z termostatu
- stan sprzęgła oraz koła dwumasowego ( droga sprawa)
- sprawdź na zimnym odgłosy silnika okolice rozrządu ( łańcuch, napinacz)

kierunki muszą odbijać w każdym aucie... to nie Jelcz czy STAR. Wymiana modułu pewnie kosztuje, skoro się komuś nie chciało...

jaki moduł jest za to odpowiedzialny? na komputerze wyszły by pewnie jakieś błędy ? samochód sprawdzany na 3,4 komputerach pod względem błędów i nic wszystko gra. Może to jest gdzieś w ustawieniach tak jak np. ile razy ma mrugnąć przy jednorazowym dotknięciu kierunkowskazu?

za to odpowiedzialna jest manetka jako taka, to w niej jest mechanizm odbijania

Biorę pod uwagę jedynie Mini Coopera (120 KM) (bez S) byłem raczej za benzyną jednak zastanawiam się obecnie nad Dieslem (1.6 D 110 KM). Będę wdzięczny za każde podpowiedzi co do Coopera z benzyną i z Dieslem. Na co patrzeć i gdzie zaglądnąć żeby się nie naciąć (wycieki, rdza?, stan zawieszenia itp). Jakie macie doświadczenia jeśli chodzi o dodatki takie jak klimatronik, wielofunkcyjna kierownica, biksenony itp? Psują się te gadżety w Mini? Lepiej wziąć bez tych gadżetów czy raczej nie ma strachu co do ich jakości? Dzięki z góry za odpowiedzi.

Nie odbijanie kierunków to z dużą dozą prawdopodobieństwa walnięty moduł położenia (skrętu) kierownicy. Nowy w ASO to ponad 1.500 zł. Można dokupić używkę, albo u Peugeota ale to loteria bo często nie pasują. W Świecie Mini w moim MCS spędzili nad tym długie godziny i kosztowało to połowę nowego..

Tak jak mówi kolega wyżej - czujnik kąta skretu kierownicy. Jednoczesnie pewnie nie działa ABS i kontrola trakcji. Obecnie mamy na to pewien patent i kosztuje to 600 zł.

Dzięki za info. W takim razie na 100% odpuszczam sobie tego Mini co wczoraj oglądałem. Bo podczas jazdy zachowywał się też dziwnie, jakby na zakrętach nie trzymał się drogi, a jak wiemy Mini idą na zakrętach jak po sznurku. Będę wdzięczny jednak za dalsze informacje odnośnie kupowania Mini. Czy rzeczywiście z częściami do MIni jest tak że praktycznie nie ma zamienników i są dosyć drogie ?