witam, może ktoś miał taki przypadek

-ruszam ze świateł , na wysokich obrotach chodzi na 3 gary i zapala się check
-podpinam komputer wychodzi cewka na 1 tłoku, zamieniłem z cewką z drugiego wyszło cewka na drugim + wypadanie zapłonów na 4
- wymieniłem na nową oryginalną cewkę ( nie skasowałem błędów)i przejechałem jakieś 20 km ( wszystko gra jak zegarek)
- na światłach zapala się check i ograniczenie mocy
- zgasiłem i wszystko gra
- podpinam kompa wychodzi cewka na 2 nieciągły, kod 2880 układ wysokiego ciśnienia nieciągły, 2745 multiplikatywna adaptacja składu mieszanki stały
- skasowałem
- przejechałem 20 km i na razie wszystko ok ale wolę się przygotować macie jakieś teorie - co oznaczają te 2 błędy

a swiece wymieniales czy tylko cewkami mieszasz?


jak masz unfalla na cewkach to automatycznie wymieniaj swiece bo wysadzisz katalizator i bedzie gruby zonk

świece nówki, mają może miesiąc

świece NGK Laser Platinum

Dobrze dobrane? Poza tym swiece potrafia padac

dobrane na pewno dobrze. Wykręcę dzisiaj i zobaczę czy coś podejrzanego nie rzuci mi się w oczy.

Hej ,
Tak aby nie zakładać nowego wątku .
Wie ktoś jakiej firmy cewka idzie na pierwszy montaż ?
Ewentualnie jaką firmę polecacie ? NGK, BREMI , BERU ????
Co sądzicie o cewkach MSD 8239 ?

chodzi oczywiście o R53