Cześć Wszystkim,
Mam problem z silnikiem: jak wrzucam na luz to silnik automatycznie skacze mi do maksymalnych obrotów więc chyba gaźnik jest do wymiany ale chciałbym się upewnić. Silnik wskakuje na maksymalne obroty, wyje tak z 2 minuty i schodzi do niskich obrotów.

a co masz pod maska?

1.3, dokładne oznaczenie / zdjęcie podeślę później

a linka ci sie nie zaciera? olejw gazniku masz?

sawikos pisze:1.3, dokładne oznaczenie / zdjęcie podeślę później

Pokaż zdjęcie gaźnika bez zasłaniającej go obudowy filtra powietrza. Sam silnik nie jest w tej sprawie istotny.
Powodem może być, tak jak pisze Flap, zacinająca się linka gazu - to najczęściej. Sam pedał gazu nie posiada w klasyku sprężyny powrotnej. Jakiekolwiek opory w ruchu linki czy pedału mogą powodować takie efekty. Często opory stwarzają wykładziny, dywaniki blisko samego pedału gazu. Zacznij od tego.
Przepustnica gaźnika HS4 zamykana jest przy pomocy dodatkowej sprężyny zewnętrznej . W Twoim przypadku prawdopodobnie chodzi jednak o gaźnik typu HIF38/44 i tu przepustnica domykana jest dwoma sprężynami na osi samej przepustnicy. Tak, że sam gaźnik raczej nie jest powodem "nie odpuszczania gazu" , raczej linka i pedał.
Kolejny problem to opory ruchu tłoka podciśnieniowego w gaźniku. Powierzchnie krawędzi bocznej tłoka i wewnętrzna kopuły gaźnika muszą być czyste i gładkie. Osady można oczyścić preparatem do czyszczenia gaźników. Nie wolno powierzchni czyścić papierem ściernym. Ruch tłoka w dół następuje pod ciężarem własnym i naciskiem sprężyny nad tłokiem. Olej w amortyzatorze gaźnika spowalnia ruch tłoka do góry natomiast ma niewielki wpływ na jego opadanie. Ten problem jest najmniej prawdopodobny powoduje on raczej trudności wchodzenia na obroty i częściowo ma wpływ na niespodziewane gaśnięcie silnika przy "schodzeniu z obrotów"

Dzięki za pomoc. Świetnie zdiagnozowaliście problem - nie odchodzi mi pedał gazu, jak wrzucam na luz lub hamuję, dlatego na razie prowizorycznie sam go unoszę od dołu nogą a przy najbliższej wizycie u mechanika załatwimy ten problem.