Wie ktos jakie sprzegło kupic do r50 2004 po lifcie? z opisów trudno ustalic ktore konkretnie będzie pasowało...17 zebowe? 18 zebowe ? a i tak kazde z nich jest w 2 rodzajach.....Czy jedynym wyjsciem jest wyjecie starego, sprawdzenie co to jest i wtedy dopiero zakup nowego?Czy jest jakis sprytny sposob? sprawdzalem po VIN i tez w zaleznosci od tego na jakiej stronie, wyszly mi ze 3 rozne .....

niemożliwe
podaj vin

wyslalem PRIV

Czy Mini Cooper 1.6 benzyna 2004 po lifcie ma koło dwumasowe? Zanosi się u mnie na wymianę sprzęgła i chciałbym chociaż orientacyjnie znać koszty części i robocizny? Czy ktoś niedawno wymieniał sprzęgło i mógłby się podzielić doświadczeniem?

rosti pisze:Czy Mini Cooper 1.6 benzyna 2004 po lifcie ma koło dwumasowe? Zanosi się u mnie na wymianę sprzęgła i chciałbym chociaż orientacyjnie znać koszty części i robocizny? Czy ktoś niedawno wymieniał sprzęgło i mógłby się podzielić doświadczeniem?

Czołem,
komplet sprzęgła do "S" to ok ~1500 PLN + wymiana + geometria. Nie wiem jak zwykły, ale mój ma "dwumasę", jest to dość trwały element, więc przypadki wymiany są sporadyczne.

Ja mam 1.4 d4d i Dwumase wymieniłem przy przebiegu 230 tys. Różnica jest bardzo duża auto jeździ jak nowe wcale nie czuć drgan i auto jeździ jak nowe. Dwumasa i sprzęgło + robocizna w bosh service 3500 zł. Jeżeli planujesz jeździć autem dłużej to inwestycja warta rozwazenia.

Pragne tylko zwrocic uwage ze Cooper NIE MA kola dwumasowego. Kompletne sprzegło 400-700 + robota. Najtansze odradzam. Valeo , sasch - ok

Ja dzisiaj kupiłem do mojego 1.6 benzyna 116 (2002 rok) za 400 złotych z Valeo. Mechanik, który zna się na Miniakach wymieni to za 300 złotych. Termin na 4. lipca

Płaciłem dokładnie tyle samo, 400 za Valeo + 300 wymiana.

Ile może kosztować wymiana sprzęgła w r50 ? Kupiłem sprzęgło z LUK-a i chce dać na wymiane ale najlepiej było by gdybyście mi polecili warsztat najleppiej na slasku który dobrze sie zna na mini i zrobi to bez zadnego problemu Przy okazji wymienie jeszcze olej w skrzyni.

Wymieniłem sprzęgło w moim, ale auto stało tydzień. Były pęknięte widełki między skrzynią a sprzęgłem. Sprawdźcie czy i Wy macie całe, bo ja zapłaciłem zamiast 300 to 600 złotych :/ Mechanik myślał, że tylko sprzęgło będzie do roboty, ale jak po skręceniu wszystkiego dalej nie działało to rozkręcił jeszcze raz i stąd koszty się podwoiły.

I ja rozebrałem swojego MINI ONE 2004 z obudowy sprzęgła wyleciały okładziny starej tarczy i metalowe elementy mam nadzieję, że to było powodem braku działania mam 18 zębowe . Za Wasza radą poszukam Sachsa lub Valeo - nie wiem co szło w oryginale. Nie wiem czy warto było tyle walczyć pod domem za 400 zł hehe. Oryginał też nie powałą 900 zł https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/prod ... a/vTA50277