Koleżanki i koledzy - czy ktoś z Was używał może klocków z dodatkami ceramicznymi, np. Jurid White, ATE Ceramic czy TRW DTE? Fabryczne z ASO potwornie pylą i zastanawiam się czy nie założyć na przód czegoś z ceramiką, co ogranicza bardzo mocno pylenie. Ktoś miał / ma, może potwierdzić lub zaprzeczyć?

markus pisze:Koleżanki i koledzy - czy ktoś z Was używał może klocków z dodatkami ceramicznymi, np. Jurid White, ATE Ceramic czy TRW DTE? Fabryczne z ASO potwornie pylą i zastanawiam się czy nie założyć na przód czegoś z ceramiką, co ogranicza bardzo mocno pylenie. Ktoś miał / ma, może potwierdzić lub zaprzeczyć?

JURID ATE to to samo więc nie daj się nabrać. TRW średniak ogólnie cała trójka słaba. Chcesz hamować (miękko, twardo) czy nie hamować ale nie pylić?

Jaśnie Panicz pisze:

markus pisze:Koleżanki i koledzy - czy ktoś z Was używał może klocków z dodatkami ceramicznymi, np. Jurid White, ATE Ceramic czy TRW DTE? Fabryczne z ASO potwornie pylą i zastanawiam się czy nie założyć na przód czegoś z ceramiką, co ogranicza bardzo mocno pylenie. Ktoś miał / ma, może potwierdzić lub zaprzeczyć?

JURID ATE to to samo więc nie daj się nabrać. TRW średniak ogólnie cała trójka słaba. Chcesz hamować (miękko, twardo) czy nie hamować ale nie pylić?

Zależy co kto rozumie pod pojęciem "hamowania". Skuteczność fabrycznych klocków mi odpowiada, chodzi mi o rozwiązanie które ograniczy brudzenie felg. Nie myślę raczej o DSa czy innych EBC.

zapomnij o ebc

alan pisze:zapomnij o ebc

W ogóle nie zamierzałem o nich myśleć. Wsadziłbym Textary epad, ale akurat do Mini nie ma referencji Stąd moje pytanie o pozostałe marki oferujące "ceramikę".

markus pisze:

alan pisze:zapomnij o ebc

W ogóle nie zamierzałem o nich myśleć. Wsadziłbym Textary epad, ale akurat do Mini nie ma referencji Stąd moje pytanie o pozostałe marki oferujące "ceramikę".

Zaraz alan napisze: ,,zapomnij o textarach'' , bo to też jego ulubiona marka
Ja polecam od siebie tylko dwie firmy, które umieją hamować: Alcon i Carbone Lorraine no może jeszcze Pagid.

Dobra opcja też Brembo HP2000.

latam na ferrodo rożnego rodzaju i jest okej

I tak od klocków niepylących i niepiszczących zeszliśmy w stronę tych pylących, piszczących ale ponoć hamujących Dzięki za sugestie, Panowie, muszę się z tym przespać

ja tam lubię hamować ,teraz mam trw spowalniacze

alan pisze:ja tam lubię hamować ,teraz mam trw spowalniacze

Miałem w Audi - pyliły i piszczały. Nigdy więcej. Ale chcę Cię podpytać o Ferodo - jakich dokładnie modeli używałeś?

ds performance a w drugich zaciskach mieszanka H

Ja do R60 SD zamontowalem na tyl TRW z "ceramika" i jestem bardzo zadowolony. Szkoda, ze na ta chwile nie ma odpowiednikow na przednia os.
W zwiazku z tym za 32k km trafia tam Ate ceramic.

Teraz myje 2 felgi i 2 plucze Dwie mam zawsze czyste i 2 do mycia po pierwszej jezdzie.

Mookie, dałeś do myślenia Wsadzę chyba Juridy z ceramiką na przód. Te Galfery z ASO to katastrofa. Pylą gorzej niż TRW - felga do mycia 2x w tygodniu. Minimum.

Wiem cos o tym... ale i tak mniej niz Ferodo Premier

Dodam, ze w tym tygodniu swojej "ceramiki" doczekalo sie R56 na przodzie.
Zdemontowane fabryczne byloklasyczne TRW, a teraz siedzi TRW DTC.

Nie rozumiem tylko polityki TRW bo na przod do R60 i tyl do R56 DTC nie produkuja??? Jak przyjdzie czas to bede musial zdecydowac czy ATE czy Jurid :/