Witam! Pękła mi skrzynia biegów Szukam nowej ale przy okazji powiedziano mi ze sprzęgło się kończy, a z dwumasą nienajlepiej. Orientujecie się może czy te części można dostać gdzieś taniej? Myślałem o Peugeocie w końcu oni tez mają ten silnik. Chciałbym zminimalizować koszty, bo ta skrzynia tanio nie wyjdzie :/

Skrzynie bierz jakąś używkę na allegro albo na innym tego typu portalu..sprzęgło i dwumase niestety trzeba brać dla Miniaka przeznaczone nie koniecznie musi być oryginał od BMW bierz z zamienników..sprzęgło brałbym LUK-a (750pln - komplet), dwumas też był wziął od LUK-a (2000 pln) bo całkiem dobre opinie są o LUK-u. Ogólnie taniej i lepiej jakościowo już nie będzie.

Skrzynia do regeneracji idzie. Dwumas stan narazie nieznany. Niby dobry ale i tak leci do diagnozy do znajomego co się regeneracja zajmuje. A to sprzeglo to chyba właśnie z Luka będzie. Tylko dziwnie z tą skrzynią. Nic nie uderzyłem ani nic nie pukało a tu się okazało ze pękła

Powiem Ci że się nie dziwię bo na przykład w moim Miniaku poprzedni właściciel w ciągu 8 lat wymieniał dwa razy skrzynię..a mnie osobiście wrzucanie 3 biegu wku... już nie raz nie wszedł mi jak należy, więc skrzynię oceniam jako średniawą w tych modelach, ani do końca nie taka precyzyjna jak piszą co niektórzy ani nie za trwała co wynika z wypowiedzi ludzi i własnych doświadczeń.

A to nie, z precyzją nie ma problemu u mnie. Fajnie właśnie wchodzą biegi w porównaniu z 2013r Tiguanem 2.0 tdi. Ale eh, wiozę ją jutro do Częstochowy na regeneracje. Gość z którym rozmawiałem mówił żeby podrzucić też dwumas, to rzuci okiem czy trzeba wymieniać, czy co. Ale sprzęgło nowe na bank musze kupić.

Smutna akcją z tą skrzynią A propos zmęczonych skrzyń biegów to moim skromnym zdaniem żadna nie wytrzyma wkładania biegów w setne sekundy powyżej 5 tyś obrotów. Mamusię oszukasz, tatusia oszukasz, synchronizatorów nie oszukasz - muszą mieć czas żeby pracować. Znam paru zawodników zabijających skrzynie i sprzęgła regularnie.

sprzeglo oczywiscie nie luk

Możesz rozwinąć czemu nie luk?
A w skrzyni poszło łożysko oporowe i rozwaliło obudowę.

Drail pisze:A w skrzyni poszło łożysko oporowe i rozwaliło obudowę.

Możesz powiedzieć czy miałeś jakieś objawy przed samym uszkodzeniem? Jakieś odgłosy lub specyficzne działanie skrzyni/sprzęgła?

glide pisze:

Drail pisze:A w skrzyni poszło łożysko oporowe i rozwaliło obudowę.

Możesz powiedzieć czy miałeś jakieś objawy przed samym uszkodzeniem? Jakieś odgłosy lub specyficzne działanie skrzyni/sprzęgła?

Nie było odgłosów ani jakiegoś innego działania. Po prostu patrzę któregoś dnia w garażu a tam olej na podłodze :/

alan pisze:sprzeglo oczywiscie nie luk

To jak z tym luk'iem? Dlaczego nie te? Które w takim razie?

sachs

alan pisze:sachs

Dziękuję.

glide pisze:

Drail pisze:A w skrzyni poszło łożysko oporowe i rozwaliło obudowę.

Możesz powiedzieć czy miałeś jakieś objawy przed samym uszkodzeniem? Jakieś odgłosy lub specyficzne działanie skrzyni/sprzęgła?

Aha, normalnie dojechałem nim do mechanika

łożysko było w stanie rozwalić obudowe?!

Ja tam będę obstawał przy swoim i polecam LUK którego zawsze stosowałem w każdym poprzednim aucie i nigdy z nim problemów nie miałem.