Witam, od kilku dni jestem w posiadaniu Clubmana z 2008 roku, 135k przebiegu. Oczywiście od razu po zakupie zaczęły się problemy. Do wymiany regulator napięcia alternatora, cewki, świece. Wszystko wymienione, zero błędów. Następna jazda i wywalilo błąd 2880- pompa.. na ciepłym wszystko jest ok, za to na zimnym nie chce odpalać i ogólnie słabo chodzi i wywala błąd i odcina turbo. Teraz pytanie, zanim wywale 3 klocki na nową pompę, co warto było by sprawdzić? Poza tym, gdzie by wypadało zajrzeć świeżo po zakupie? Dodatkowo, tak już poza tematem, nie działa mi ogrzewanie lusterek :/ jakieś sugestie?

lookee94 pisze:Witam, od kilku dni jestem w posiadaniu Clubmana z 2008 roku, 135k przebiegu. Oczywiście od razu po zakupie zaczęły się problemy. Do wymiany regulator napięcia alternatora, cewki, świece. Wszystko wymienione, zero błędów. Następna jazda i wywalilo błąd 2880- pompa.. na ciepłym wszystko jest ok, za to na zimnym nie chce odpalać i ogólnie słabo chodzi i wywala błąd i odcina turbo. Teraz pytanie, zanim wywale 3 klocki na nową pompę, co warto było by sprawdzić? Poza tym, gdzie by wypadało zajrzeć świeżo po zakupie? Dodatkowo, tak już poza tematem, nie działa mi ogrzewanie lusterek :/ jakieś sugestie?

Pompę możesz kupić za 2tys od PSA.
Jakie błędy wywala jeszcze sama pompa?

I podczepię się pod temat, jakie miałeś objawy, że do wymiany regulator napięcia alternatora? Jakieś błędy, zachowanie alternatora?

Jaśnie Panicz pisze: Pompę możesz kupić za 2tys od PSA.
Jakie błędy wywala jeszcze sama pompa?

I podczepię się pod temat, jakie miałeś objawy, że do wymiany regulator napięcia alternatora? Jakieś błędy, zachowanie alternatora?

Czy to potwierdzona na 100% informacja że pompa pasuje z PSA ?

Wywala tylko błąd od pompy i to też nie zawsze.

Z tym regulatorem to wyrzuciło błąd zasilania, nie pamiętam już jaki kod dokładnie. Później mechanik pomierzył i się okazało że alternator za duże napięcie daje.

blink pisze:

Jaśnie Panicz pisze: Pompę możesz kupić za 2tys od PSA.
Jakie błędy wywala jeszcze sama pompa?

I podczepię się pod temat, jakie miałeś objawy, że do wymiany regulator napięcia alternatora? Jakieś błędy, zachowanie alternatora?

Czy to potwierdzona na 100% informacja że pompa pasuje z PSA ?

Nie każda pasuje

Kuner pisze:

blink pisze:

Jaśnie Panicz pisze: Pompę możesz kupić za 2tys od PSA.
Jakie błędy wywala jeszcze sama pompa?

I podczepię się pod temat, jakie miałeś objawy, że do wymiany regulator napięcia alternatora? Jakieś błędy, zachowanie alternatora?

Czy to potwierdzona na 100% informacja że pompa pasuje z PSA ?

Nie każda pasuje :)

W takim razie która pasuje? :D

No też jestem ciekaw Ale wątpię żeby Świat Mini się z nami podzielił taką informacją bo z czegoś muszą żyć - i się nie dziwię. W sumie w swojej ofercie mają tylko pompę za 3700 - więc w cenie detalicznej z BMW.

http://mini.org.pl/viewtopic.php?f=31&t=16060
zapraszam

Dzisiaj zauważyłem nowy błąd, p3091
Jakieś pomysły?

Błąd 2880 to 100% uwalona pompa..dziś byłem u moich mechaników potwierdzili że pompa umiera i właśnie szukam jakiejś nówki ale w cenie lepszej niż obecnie w ASO BMW tj. 3800pln. Zna ktoś jakieś źródło gdzie taką pompę dostanę w niższej cenie?