Możecie mi przybliżyć temat silnika w nowym modelu..czy to nadal modernizowane THP czy zupełnie inna jednostka, mówię o wersji 192hp.

To jest dwulitrowy, oznaczenie ma B48A20, trochę informacji pod tym linkiem.
Wyglada ze to silnik zrobiony od nowa bez kooperacji z PSA
https://en.m.wikipedia.org/wiki/BMW_B48

treash pisze:Możecie mi przybliżyć temat silnika w nowym modelu..czy to nadal modernizowane THP czy zupełnie inna jednostka, mówię o wersji 192hp.

Kolega wyzej ma racje to kompletnie nowa jednostka opracowana wylacznie przez BMW w pierwszej odslonie znalazla sie pod maska 1nki

Canusee666 pisze:

treash pisze:Możecie mi przybliżyć temat silnika w nowym modelu..czy to nadal modernizowane THP czy zupełnie inna jednostka, mówię o wersji 192hp.

Kolega wyzej ma racje to kompletnie nowa jednostka opracowana wylacznie przez BMW w pierwszej odslonie znalazla sie pod maska 1nki

Najlepsze ze na tej liście do jakich samochodów jest montowany jest BMW seria 7
Szkoda że nie 1,2HTP od VW. Taka wielka bryka a silnik z miniaka. Co z tego że mocno wykręcony, dla mnie to jakaś paranoja

No to raczej jeśli to od podstaw silnik BMW to będzie masakra z częściami bo tylko będą od BMW a to oznacza KOSMICZNĄ kasę za każdą część.

Ciekawe czy będzie bardziej trwały od N16 czy N18, mam nadzieje ze z samej pojemnosci będzie coś lepiej

Inferno pisze:

Canusee666 pisze:

treash pisze:Możecie mi przybliżyć temat silnika w nowym modelu..czy to nadal modernizowane THP czy zupełnie inna jednostka, mówię o wersji 192hp.

Kolega wyzej ma racje to kompletnie nowa jednostka opracowana wylacznie przez BMW w pierwszej odslonie znalazla sie pod maska 1nki

Najlepsze ze na tej liście do jakich samochodów jest montowany jest BMW seria 7
Szkoda że nie 1,2HTP od VW. Taka wielka bryka a silnik z miniaka. Co z tego że mocno wykręcony, dla mnie to jakaś paranoja

Racja jakas masakra
7ka z 4cylindrowcem pod maska
Ja rozumiem że downsizeing i niby ECO ale to juz przesada ciekawe co na to konserwatyści tej marki

Inferno pisze:Ciekawe czy będzie bardziej trwały od N16 czy N18, mam nadzieje ze z samej pojemnosci będzie coś lepiej

Mialem okazję pojezdzic chwilę najnowszyn JCW z ta jednostka i powiem szczerze Du... nie urywa
Moim zdaniem utracil ta lekkosc i narwistosc poprzednikow ale sam silnik ma wielki potencjal juz widzialem przypadki lekkich modyfikacji dajacych ponad 300 kucykow a jak bedzie z trwaloscia chyba jeszcze za swieza jednostka zeby cos wiecej wiedziec.
ale to moje subiekrywne odczucie
oczywiście wykonanie i uzyte materialy sa na rewelacyjnym poziomie ale w moje serce nie trafil a moze poprostu bo moj jest szybszy haha

Canusee666 pisze:

Inferno pisze:

Canusee666 pisze:
Kolega wyzej ma racje to kompletnie nowa jednostka opracowana wylacznie przez BMW w pierwszej odslonie znalazla sie pod maska 1nki

Najlepsze ze na tej liście do jakich samochodów jest montowany jest BMW seria 7
Szkoda że nie 1,2HTP od VW. Taka wielka bryka a silnik z miniaka. Co z tego że mocno wykręcony, dla mnie to jakaś paranoja

Racja jakas masakra
7ka z 4cylindrowcem pod maska
Ja rozumiem że downsizeing i niby ECO ale to juz przesada ciekawe co na to konserwatyści tej marki

Mam nadzieje ze po aferze dieselgate pójdą po rozum do głowy i nie będzie euro 24 bo niedługo pod wydech trzeba będzie butle z tlenem podłączać żeby wyjść OK w teście.
Wiem ze VW zaczyna się łamać i na rynek amerykański wypuszczają Passata 3,6litra! Może era downsizeing'u się kończy

Mazda ma w dupie downsizeing i mówi jasno że najlepszy jest rightsizeing..2.5L i 192km i spalanie na poziomie 8 - 8.5L to jest coś!

jakieś wrażenia z użytkowania tego silnika?