Dzień dobry,
Od niedawna posiadam Mini R56 1.6 120km 140k przebiegu. Chwile po zakupie silnik zaczął minimalnie falowac na biegu jałowym. Następnie po dodaniu gazu i odpuszczeniu obroty bardzo spadają, czasami nawet do 500. Zdążą się, że silnik zgaśnie właśnie po takim odpuszczeniu. Dodatkowo czasem pojawia się check a w błędach 2845 oraz 287d. Na co powinienem się szykować? Od razu do mechanika czy to kwestia wymiany jednej części? Dodam też, że spalanie wydaje mi się dość wysokie (8,2, jadę głównie autostrada z prędkością 140km/h) a przede wszystkim wydaje się rosnąć Po pierwszym miesiącu było to bardziej 7.9.

Z góry bardzo dziękuję za sugestie

tak na szybko wg błędów wygląda to na rozrząd. Łańcuch luźny może, bo błąd 287d to błąd na wałku ssącym a ten drugi ma coś wspólnego z VANOSEM. czy rozrząd był już robiony? I posłuchaj jak silnik pracuje jak jest zimny zaraz po odpaleniu, czy słychać rechot łańcucha, czy ustaje po chwili, czy cały czas rechocze.

WITAM !!!!!!!!!!!
TEN SAM PROBLEM VANOS DOSTANIE OBROTÓW WSZYSTKO OK
SPALANIE NA KOMPIE 15L
NAPRAWDĘ NA TANKOWANIU 8 L
KOMPUTER KŁAMIE JAK KAŻDY ANGOL
TAK NAPRAWDĘ TO MAM PROBLEM Z ELEKTRYKĄ
DO VANOSA POTRZEBNY JEST KOZAK LUB SERWIS 800ZŁ

S3b3q pisze:Dzień dobry,
Od niedawna posiadam Mini R56 1.6 120km 140k przebiegu. Chwile po zakupie silnik zaczął minimalnie falowac na biegu jałowym. Następnie po dodaniu gazu i odpuszczeniu obroty bardzo spadają, czasami nawet do 500. Zdążą się, że silnik zgaśnie właśnie po takim odpuszczeniu. Dodatkowo czasem pojawia się check a w błędach 2845 oraz 287d. Na co powinienem się szykować? Od razu do mechanika czy to kwestia wymiany jednej części? Dodam też, że spalanie wydaje mi się dość wysokie (8,2, jadę głównie autostrada z prędkością 140km/h) a przede wszystkim wydaje się rosnąć Po pierwszym miesiącu było to bardziej 7.9.

Z góry bardzo dziękuję za sugestie

Opcji wiele nie ma.
Uszkodzony któryś z zaworów VANOS.
Przestawiony rozrząd.
Sonda lambda.

któras z tych trzech rzeczy na 99% Dwie pierwsze czesto występują w parach