Witajcie Dobrzy Ludzie,

mam oto taki problem z nowym nabytkiem.
Problem dotyczy prawego kierunku w lampie, sprawdzone na dwóch egzemplarzach (pierwszy - był z autem, pęknięty po stłuczce poprzedniego właściciela, drugi - nowy, w pełni sprawny).

1. Obwód kierunkowskazu podpięty w reflektorze.
- xenon odpala
- poziomowanie odpala
- lewy kierunek - wszystkie 3 sztuki działają
- prawy kierunek - zaczynają bardzo szybko góra/dół latać xenony

2. Obwód kierunkowskazu odpięty w reflektorze
- xenon odpala
- poziomowanie działa
- lewy - ok
- prawy - działa tylny, boczny i przód nie

W bocznych sprawdzone żarówki - obydwie ok. Prądu na bocznym nie sprawdzałem.

Zakładam problem elektryczny. Pomyślałem, że zanim oddam auto do elektryka, zapytam tutaj - może ktoś coś podobnego przerobił?

Pozdrawiam
Marcin

Jeżeli tak jak piszesz sprawdzone na dwóch niezależnych lampach to wyglada na to ze coś z wiązka kabli, zwarcie lub brak masy, lub walnąl moduł foot moduł - FRM
Ja bym w pierwszej kolejności sprawdził miernikiem czy w samej kostce przyłączeniowej od strony wiązki kabli jest wszystko ok -porównać do do tej od drugiego reflektora, i czy gdzieś nie jest przecięta wiązka od reflektorów.

Masz możliwość podpięcie pod kompa?

MarioMc pisze:Jeżeli tak jak piszesz sprawdzone na dwóch niezależnych lampach to wyglada na to ze coś z wiązka kabli, zwarcie lub brak masy, lub walnąl moduł foot moduł - FRM
Ja bym w pierwszej kolejności sprawdził miernikiem czy w samej kostce przyłączeniowej od strony wiązki kabli jest wszystko ok -porównać do do tej od drugiego reflektora, i czy gdzieś nie jest przecięta wiązka od reflektorów.

Masz możliwość podpięcie pod kompa?

Dzięki za odpowiedź :0)

Podpinałem do komputera samochód jak go kupowałem i nie wywalił żadnego błędu.
Oglądałem dosyć dokładnie kable, na poziomie widoczności, która jest dostępna po demontażu reflektora i nigdzie nie zauważyłem żadnego przetarcia/przecięcia.

Jeszcze ponownie podepnę kompa i zerknę czy przy tym module, o którym wspomniałeś nie widać problemu.
A jak nie, to zostawię elektrykowi - nie mam odpowiednich narzędzi w domu by mocno elektrykę męczyć :/

W pierwszej kolejności sprawdz zespół manetek. Mialem kiedys tak ze po wypieciu ich i ponownym wpięciu zaczęly mi swirować właśnie kierunki. Ponowne odłączenie i podłączenie rozwiązało problem.

Rozwiązane - brak masy w okablowaniu pod zderzakiem