Kupiłem Coopera S na felgach 18" JCW R95 Star Spoke. Muszę wymienić w nich opony i mam przy okazji dylemat. Jakie kupić opony 205/40 i czy w ogóle iść w 18 cali czy sprzedać i kupić 17 calowe. Poradzi ktoś coś?

Wysokość opon w zależności od rozmiaru felgi:
92,25mm 17"
82mm 18"
107,25mm 16"
Według mnie kompromisem jest 17" dość wysoka oponka i ta sama szerokość co fabryczne 18" bo rozumiem ze chodzi o R 56?
Według stronki która oczywiście może być błędna wchodzą 195/55/16, 205/45/17 lub 205/40/18. Siedemnastka tez będzie tańsza - chodzi mi o oponkę. No i według mnie jak już będziesz kupował opony to nie RunFlat!

A czemusz to nie Run Flat???

Tak jak kolega wyżej wspomniał, 17 to idealny kompromis, ale skoro fabryka przewiduje w specyfikacji 205/40ZR18 82W, to decyzja pozostaje kwestią Twoich preferencji i jakości dróg po których się poruszasz. Ja osobiście nie włożyłbym 18, bo są zbytecznie duże i ciężkie.

Swoją drogą skąd ta Wasza niechęć do opon ROF? Ja je sobie bardzo cenię, kilkukrotnie pozwoliły w nocy dojechać do domu pomimo np. nieszczelności wentyla. Nie zauważyłem, żeby auto było szczególnie nerwowe czy niestabilne w zakręcie nawet przy całkiem dynamicznej jeździe. W drugim samochodzie też chciałbym je założyć, ale nie ma odpowiedniego rozmiaru, nad czym ubolewam. Choć ROFy odpadają w przypadku samochodów, które jeżdżą w okolicach 300km/h, tam faktycznie powodują niestabilną jazdę, ale MINIakom to raczej nie grozi

Wszystko zależy od stylu jazdy, mnie w pierwszej fazie dochamowywania bardzo przeszkadza ROF mocno płynął przód i wcześnie ABS reagował także w zakręcie trzymanie przodu itd.. no i łomotanie zawieszenia na dziurawych drogach. Nie jestem w stanie tego poświecić żeby raz od wielkiego dzwonu nie użyć zestawu naprawczego opony jaki posiadam. Najważniejsze są osobiste preferencje. Ja właśnie się pozbyłem ROF miały przejechane 5000 i kupiłem dobrą zwykła oponkę i jest super.
Oczywiście jak ktoś jest zadowolony z ROF nie zamierzam przekonywać spoko.

ja na 17 jeżdzę bez ROF i czuć kązdą drobna nierówność kusily 18 ale rozsądek wygrał

Dla zainteresowanych moje doświadczenia: Osobiście jeździłem na dwóch oponach ROF , zimowe Bridgestone LM25 - kupnie z felgami na zimę. Wywaliłem je po tygodniu i kupiłem Pirelli Sottozero2 (szkoda nie było, bo opony dostałem w cenie felg...) LM poszły do śmietnika nie dało się na tym jeździć. Auto było pod, nad - sterowne w sumie nie byłem w stanie określić co się dzieje. Drugie to Conti jakie były zamontowane w samochodzie przez producenta PremiumContact2. Jak przejechałem zimę na zwykłych Pirelli i zmieniłem wiosną na Conti ROF znowu miałem problem... i najlepsze! > Zmieniłem na takie same Conti tylko bez ROF i jest super zupełnie inny samochód. Jest tak jak ma być fajnie skręca, hamuje z tego powodu mam mini

ROF. Potwierdzam, drogie, twarde i głośne. Po zimie pozbywam się i kupuję normalne opony.

Uff !!! Bo już myślałem ze tylko ja

Myślę że jest nas wielu, wystarczy poczytać fora bmw, gdzie ludzie nawet w nowych samochodach zmieniają opony na zwykłe, a na allegro można dostać komplet prawie nowych opon za cenę zwykłych.

Lesio pisze:Myślę że jest nas wielu, wystarczy poczytać fora bmw, gdzie ludzie nawet w nowych samochodach zmieniają opony na zwykłe, a na allegro można dostać komplet prawie nowych opon za cenę zwykłych.

Ja moje sprzedałem za 599 z przesyłką czyli komplet za cenę jednej ale jak miałem wywalić to i tak jestem zadowolony

Przy runflatach każde wpadnięcie w dziure idzie uderzenie na felgę, która np. przy 18" tania nie jest...

Ja zmieniłem opony z Pirelli PZero Run Flat na Hankook S1 EVO2 (bardzo chwalone przez użytkowników Mini w UK - w czołówce rankingu opinii) zwykłe i przy rozmiarze 215/40/18 różnica w komforcie na drodze jest kolosalna. Oczywiście nie reaguje natychmiast na skręt kierownicy jak runflat. Różnica jednak nie jest ogromna, gdyż te Hankooki mają bardzo twarde ścianki boczne w wersji XL czyli wzmocnionej. Przy runflatach jazda po koleinach to także udręka. Przy hamowaniu nie ma wielkiej różnicy. Myślę, że przy dobrych zwykłych oponach, warto odejść od runflatów.

swoją drogą, czy faktycznie do mini coopera r56 wejdą 19"? takie widziałem na liście dostępnych felg ori mini. 18" wydaje się już kolosalna, lecz miejsce jakby jeszcze było... ktoś to sprawdzał?