Zaczęło się tak: zakup w listopadzie 2016

no i zaczęła się tyrka
Blacharka na 1 rzut

i ciąg dalszy....

i jeszcze....

potem było już szlifowanie, środki antykorozyjne i podkłady reaktywne...

i dalej....

Co dziennie po kilka godzin i robota posuwała się do przodu

no i w końcu trzeba było przywrócić silnik do oryginału, tchnąć w niego nowe życie i poprawić germańską rzeźbę

Oczywiście nie obyło sie bez poprawienia całej elektryki włącznie z elektryką silnika, nowym sterownikiem silnika, nowe staby no i wkońcu auto zaczęło jeżdzić jak należy
W następnej kolejności przyszła pora na zawias... nowe swożnie oraz konserwację

Trzeba też było wywalić starego kata, a na jego miejsce założyć nową strumienicę + nowe złączki i nowy elastyczny łącznik oraz nowe rury i wszystko poskręcać i zamocować jak należy. Teraz auto nie tylko jeżdzi jak należy ale i brzmi

Później rozbiórka i.... lakier , a po drodze felgi i środek

i z rozbiórki do lakieru....

No i przygotowanie do lakierowania....

ciąg dalszy....

i dalej.... podkład