Witam !
Niedawno w moim mini r53 założylem nowe żarniki ksenon . Bo niestety byly z nimi problemy - juz nie chcialy swiecic . Aktualnie problem jest taki , że lewy ksenon mruga i czesto gaśnie - trzeba od nowa włączać . Jaka może być przyczyna ?

modul startujacy

flapjck1 pisze:modul startujacy

Tzw zapłonnik (nie mylić z przetwornicą). Wg wielu specjalistów od lamp nie do dostania z zamiennika, a cena oryg. kosmiczna...

U mnie jedna firma nie podołała (po wymianie zapłonnika było tak samo jak przed), druga zaleciła kupno nowych lamp i tak też zrobiłem (ale wersja po lifice z soczewką, bo tam idzie bez problemu wymienić, a używane bez soczewki to loteria).

Czyli jeżeli to faktycznie zapłonnik to lepiej szukać nowej lampy ?

To na pewno zapłonnik. Z szukaniem nowej lampy jak powyżej. Naprawa jest trudna (chyba, że dwie firmy w POZ się nie znają...), kupno używanej bez sensu, bo to loteria, a kupno nowej to $$.

Jak kupiłem używki z soczewką, bo tam w razie czego idzie to naprawić, a przede wszystkim jest mniej wadliwe.

Cenowo jak ?

wyrwałem z rozbitego anglika po lifcie za 800pln za komplet (idealne ze spryskami) + 400pln przeróbka przesłon, bo anglik świeci \_, a EU _/. Po taniości można ręcznie ustawić przesłony na "zero" czyli _ , ale w razie przeglądu diagnosta może się przyczepić, że powinno być _/ (chodzi o doświetlanie pobocza i znaków)

soczewki są w cenie i na allegro potrafią wołać po 1000pln/szt

Ponoć można załatwić problem z zapłodniłem w lampie. Słyszałem ze montuje się Zaplonnik montowany w BMW. A dokładniej firmy mitsubishi.

Spróbuj, ale mi zamontowali mi właśnie mitsubishi i nie działał.Prędzej bym założył http://allegro.pl/zaplonnik-starter-xen ... 09181.html

Wygląda jak ten wyjęty z lampy.