Cześć Wszystkim,
Pytanie to osób widujących się z mechanikami W swoim mini Countryman Cooper S all4 rok 2012 (automat, około 80 tyś km) mam kilka problemów do rozwiązania i pytanie do Was czy mieliście też takie historie u siebie:
- Pocący się silnik- w lewej górnej części, wycenione już przez Service Mile na 1600 zł na same części….
- Bicie kół – też sprawdzone w serwisie (j. w.). Wykluczone łożyska i hamulce. Bicie nie przekłada się na kierownice, karoserię. Słychać tylko „łupłupłup”
- lekkie pooszarpywanie na stałej prędkości – a ostatnio lekkie przyduszenie podczas normalnego przyspieszania. Zrobiło „cykcyk” i szło normalnie…
- Buczenie hamulca gdy na coś wjadę podczas wjechania na coś- przykład: wciśnięty hamulec, najechanie na próg i słychać takie buczenie…
Przejrzałem forum ale chciałem bezpośrednio spytać. I wolałem Was spytać niż bezpośrednio w serwisie bo zaraz mi remontować pół auta będą chcieli.
Z góry dziękuję za rady/pomoc

Mały Update:

-uszczelnienie silnika plus jeszcze parę rzeczy kosztowało mnie 4tys zł.... nie pytajcie jak bardzo jestem z tego szczęśliwy... Głownie to pokrywa (1115 zł), przewód ssący (370 zł) i kanał powietrza (390 zl). Do tego doszła wymiana oleju z filtrami (około 500 zł), prowadnica bo mi wysiał zderzak z tyłu (150zł), diagnostyka błędów (245 zł) i uwaga... robocizna 1500 zł. Pytanie do Was, czy to dużo? Czy tak to po prostu kosztuje...??
-co do buczenia... jednak łożysko... pytanie ile taka przyjemności kosztuje. Nie robiłem tego od razu bo raz w miesiącu wydać 4 tyś mi wystarczy
W service mile powiedzieli 1500 zł, co dla mnie wydaje się być chorą ceną.

Chyba będę musiał zmienić serwis bo te rachunki mnie wykończą....

Co do cen ( Mini, 2009r ) 2 różne ASO w Poznaniu powiedziało mi za nową pokrywę głowicy i robociznę ok 1700 zł. Mechanik mi zrobił za 150 zł ( + oczywiście pokrywa 1200 ).

Jak jesteś zainteresowany alternatywą z Warszawy to polecam swiatmini.pl. Ja u nich sprawdzałem miniaka przed kupnem i generalnie byłem zachwycony obsługą. Ich wyceny na naprawy względem ASO DUŻO mniejsze, chociaż w stosunku do innych mechaników to nie mało - powiedział bym adekwatnie do ich umiejętności i znajomości tych samochodów . Ja sam byłem zadowolony z obsługi i słyszałem o nich raczej same pozytywne opinie. Ale żeby nie było, że jakąś reklamę komuś robię, to poczytaj sam, zadzwoń i pogadaj. Na pewno nie policzą tyle co w Service Mile albo ASO.

No właśnie się tam przerzucę chyba, szczególnie że mają usługę door-to-door także bez problemu z dostarczeniem tam. Właśnie z tym łożyskiem do nich pojadę. Może nie będzie to 1500 zł

Ja za łożysko z wymianą płaciłem ok. 600 pln. Łożysko kupiłem faga bo było najtańsze tu kupiełem https://www.ucando.pl/p/lozysko-kola-pr ... 28D425-654 . Teoretycznie łożysko mając klucze samemu można wymienić.

Kolejny update:
W piątek wyskoczyła mi kontrolka "usterka silnika", po szybszym włączeniu się do ruchu na autostradzie. Podejrzewam, że konsekwencja ostatnich remontów silnika... powiniem im oddać ten samochód w piz** i oczekiwać zwrotu kasy....


Ale cóż, pewnie następny tydzień odwiedzę swiat mini i niech nim się zaopiekują

Sprawdź alternator. Mi wyskakiwały błedy typu "za mało płynu do spryskiwaczy" (a był pełen) albo własnie usterka silnika bądź też że akumulator nie ładuje (akumulator nowy, po wrzucaniu na komputer nic nie pokazało, błedy pojawialy sie i znikały)
Aż okazało się, że alternator raz daje za mało raz za dużo mocy i elektronika fisiowała. Po regeneracji śmiga i nic nie wyskakuje