Proszę o pomoc, jak w temacie. W dniu wczorajszym zapaliła mi się kontrolka check engine. Po podłączeniu do komputera wskazuje błąd P0303 ( wypadający zapłon na 3 cylindrze), po skasowaniu błędu i rozgrzaniu silnika kontrolka pojawia się ponownie. Dodam, że pół roku temu wymieniałem świece, przewody i cewkę. Proszę o sugestie za co się zabrać.

gaz jest?

Bez gazu.

czasami przyczyna moze byc w niewydolnym ukladzie paliwowym, lub tez w wyciagnietym lancuchu rozrzadu

zamienić świece cylindrami i sprawdzić czy wypadanie przejdzie ze świecą . potem można zamienić kable WN. można sprawdzić kompresję , może się zawór podwiesza / niedomyka ?

I jak udało się rozwikłać zagadkę ??

Może też być płyn chłodzący w komorze spalania ..

Dzisiaj mechanik zmierzył kompresję w cylindrach i wynik jest następujący:
14,14,7,9
Czy to oznacza, że silnik jest do remontu ( tak twierdzi mechanik), kupować nowy, czy remontować. Proszę o porady.

to jest po probie olejowej czy przed?

może oznaczac taki pomiar nie tyle silnik do remontu co:

1/ wyciagniety lancuch rozrządu
2/ powypalane gniazda zaworowe/zawory co oznacza konieczność remontu glowicy

Przed próbą olejową. Diagnosta stwierdził, że bez zdjęcia głowicy nie jest w stanie stwierdzić co jest przyczyną, natomiast remont wyliczył w granicach 4 tys (lekką ręką) , o łańcuchu nie wspominał.

proba olejowa wykluczy lub potwierdzi koniecznosc remontu bloku/cylindrow