Panowie (i Panie ), czy silnik z linka jest warty zachodu? https://www.ebay.co.uk/itm/Classic-Mini ... 1438.l2649 Czy widać jakieś oczywiste babole na zdjęciach?

Męczy mnie ostatnio żeby dodać ekstra "wow factor" do mego Mini i turbo by pomogło . To byłby raczej temat na uruchomienie nie w tym ale w kolejnym sezonie więc czas na przygotowania jest. Na razie mam w miare świeże 1275 ale dodaje teraz troche gratów to mini zrobi się cięższy i przez to wolniejszy

Pytanie za ile bys go wzial?


Te 500£ wart nawet jak jest trupem

ostatnio było parę sztuk tu i tam za 800-900 gbp to i ten pewnie do ok. 1000 urośnie (i więcej nie planuję wydać na silnik do dalszych rozważań)

główne potrzebne elementy są na miejscu + zrobiona głowica przynajmniej wg opisu. Więcej wg zdjęć raczej się powiedzieć nie da

Sadam pisze:główne potrzebne elementy są na miejscu + zrobiona głowica przynajmniej wg opisu. Więcej wg zdjęć raczej się powiedzieć nie da

Dzieki. Głównie chodziło mi o to czy widać że to właściwy blok i głowica.

W zasadzie ani jedno i drugie nie ma znaczenia, mogłyby być od seryjnego miniaka i też będą działać.

W każdym razie blok jest taki sam jak w innych A+ Odlew głowicy też, różnica jest tylko w grubości trzonka zaworu wydechowego (8mm zamiast seryjncych 7 z groszami) - po zdjęciu pokrywy widać gołym okiem.

Sadam pisze:W zasadzie ani jedno i drugie nie ma znaczenia, mogłyby być od seryjnego miniaka i też będą działać.

W każdym razie blok jest taki sam jak w innych A+ Odlew głowicy też, różnica jest tylko w grubości trzonka zaworu wydechowego (8mm zamiast seryjncych 7 z groszami) - po zdjęciu pokrywy widać gołym okiem.

dzięki. nie ma jednak tematu. w ostatnich kilku minutach aukcji cena urosła do 1250gbp-poza moim budżetem.