Cześć,
Wcześniej miałem problem z błędem P000a, zastosowałem się do rady otrzymanej na forum, dolałem oleju i było OK. Aż przez 4 dni...
Wyskoczył błąd silnik, obcięło moc, obroty zaczęły falować...
Po podłączeniu do lepszego czytnika litania błędów, auto wyświetla increased emision i ogranicza moc silnika
Błedy:
- 287D
- 287F
- 27CE
- 27CF
- 9E2F
- 5DBB

Sprawdzałem też ciśnienie paliwa na postoju i takie dziwne wykresy wychodzą, jakby miał za duże ciśnienie :/
https://zapodaj.net/e2fb3f37ce9c2.jpg.html

Uprzedzając pytania, filtr paliwa wymieniony 1000km temu na bosch'a, auto zalewane 98 z orlenu.
Na zimnym i ciepłym auto odpala od "strzała" nie gaśnie.

Dodatkowo zaobserwowałem dziwne spadki napięcia, przy lekkim dodaniu gazu na postoju napięcie spada 13,5V a normalnie jest 14,8V i przygasa podświetlenie wnętrza
Akumulator był wymieniany w zeszłym roku, auto jest garażowane.
Jakieś pomysły co sprawdzić i gdzie szukać przyczyny?

Nikt się nie spotkał z takim przypadkiem?

Do diagnostyki interfejs Bmw, więcej się dowiesz. Ciśnienie, nie wiem jak to odczytywać. Wrzuć sobie jakiś obd na bluetooth i obserwuj ciśnienie zadane i ciśnienie aktualne. Napięcie jest ok.

Podstawowe pytanie jaki auto ma przebieg i czy była już wymieniana pompa wysokiego ciśnienia paliwa?

orangina pisze:Podstawowe pytanie jaki auto ma przebieg i czy była już wymieniana pompa wysokiego ciśnienia paliwa?

Przebieg 83kkm o wymianie pompy i rozrządu nic nie wiem, kupiony pół roku temu, w książce nie ma informacji o wymianie tych elementów.

Objawy mogą wskazywać na pompę paliwa.

orangina pisze:Objawy mogą wskazywać na pompę paliwa.

A pojawiające się błędy vanosa? Też mogą być powiązane z paliwem czy raczej coś innego?

Myślę że tak. U mnie wyskakiwał błąd vanos przy znacznym nagarze na zaworach. Zawory były już czyszczone?

Zawory były sprawdzane i nie są jakoś mega zalepione, nie były czyszczone.
Ty czyściłeś sam czy komuś zleciłeś?
Żeby było śmieszniej, umówiłem się do serwisu na diagnostykę na jutro a od 3 dni zgasły same kontrolki błędów, moc wróciła i auto jeździ normalnie

Chyba MINIaki nie lubią mrozów. Mam kilku znajomych którym w ostatnich mroźnych dniach auta płatały podobne figle. Od 2 -3 dni wszystko im działa.

Figle w niskich temperaturach tylko jeszcze bardziej wskazują na pompę paliwa.
Zlecałem czyszczenie zaworów potem czyściłem sam a jeszcze później okazało się że nagar to skutek innej usterki.

Tylko te "figle" miały miejsce w garażu o temp. około +15 stopni.
Teraz stał na dworze, temperatura około zera i jest OK. Uparte auto Z Vagami nie miałem takich cyrków...
Ile płaciłeś za czyszczenie zaworów? Mi krzyknęli cenę ok 2000 zł

Auto oddane na diagnostykę do serwisu specjalizującego się w BMW, zobaczymy co powiedzą.

Polecam temat o samodzielnym czyszczeniu zaworów koszt poniżej 100 zł

Czy ktoś z was czyścił zawory w warsztacie używającym Jet tronic Liqui Moly?

Pompa kupiona, auto oddane do mechanika, zobaczymy czy ozdrowieje...
Poma o nr 9819938480 dodatkowo wężyk wysokiego ciśnienia paliwa.